6 октября 2021

В Киеве продолжается строительство линии метрополитена на жилой массив Троещина. На Русановских садах активно ведутся работы.
В Сети опубликовали новые фото с места работ в группе "Троещина" в Facebook.
Как видно на фото, строители продолжают работы по обустройству тоннелей.

Также продолжается строительство ограждающих конструкций метрополитена и устройства насыпи.

Как сообщают в КГГА, поэтапное строительство четвертой линии метрополитена будет осуществляться отдельными участками, первая из которых будет от станции "Глыбочицкая" до станции "Радужная".
Важной составляющей новой ветки столичного метрополитена станет Подольско-Воскресенский мостовой переход, основной функцией которого является метросполучення между правым и левым берегами Киева.

Сегодня уже идет строительство станций метро на нижнем ярусе моста, а также на левом берегу, где метро пойдет под землей. Также уже строят два тоннеля для будущей станции "Радужная".

В 2021 году КП "Киевский метрополитен", как заказчику предусмотрено финансирование в объеме 30 млн грн. Первый участок будет включать шесть станций.
В частности, появятся станции:
Сейчас в рамках строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода уже практически построены три станции метрополитена: "Судостроительная", "Труханов остров", "Залив Десенка". На очереди станция на левом берегу – "Радужная".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Викрадення українця на Балі: на пляжі знайшли розчленоване тіло 28 февраля 2026
Поліція не виключає, що загиблим може бути громадянин України Ігор Комаров, якого вважали викраденим.
Популярний Duster отримав гібридну версію із заводським ГБО 27 февраля 2026
Популярний Duster отримав гібридну версію із заводським ГБО
Samsung розчарувалася у сверхтонких смартфонах після провалу Galaxy S25 Edge — трьохскладного TriFold 2 також поки не буде 27 февраля 2026
Якщо Apple до ідеї випуску надтонкого смартфона iPhone Air дійшла лише восени минулого року, то Samsung Electronics свою надтонку модель Galaxy S25 Edge пропонує з травня минулого року. Накопивши статистику продажів, південнокорейський гігант приходить до висновку, що ще одна надтонка модель ринку зараз просто не потрібна.