23 декабря 2021
Министерство здравоохранения Турции разрешило экстренное применение разработанной в стране вакцины от коронавируса COVID-19, которая получила название Турковак (Turkovac). Об сказал глава ведомства Фахреттин Коджа, сообщает Анадолу в среду, 22 декабря.
По его словам, разрешение выдано Турецким агентством по лекарственным препаратам и медицинскому оборудованию (TITCK) при Минздраве страны. Серийное производство инактивированной вакцины уже налажено.
"Турция стала девятой страной-производителем вакцины от коронавируса в мире. Активное применение вакцины Турковак начнется уже со следующей недели", – заявил Коджа.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, обращаясь к участникам церемонии начала производства вакцины, поздравил разработчиков препарата, подчеркнув, что "с началом производства Турковак Турция готова поделиться ею со всем человечеством".
Напомним, американские военные разработали COVID-вакцину от всех штаммов. Препарат Spike Ferritin Nanoparticle содержит белок "в форме футбольного мяча с 24 гранями", что позволяет ученым прикреплять шипы нескольких штаммов коронавирус к различным сторонам белка.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Сійярто підтвердив, що спілкується з Лавровим під час засідань ЄС 25 марта 2026
Глава МЗС Угорщини не бачить у цьому нічого поганого та каже, що спілкування з іншими партнерами - це "суть дипломатії".
За акумуляторними сховищами енергії потрібен пильний нагляд — інакше втрачається до 11 % ємності 25 марта 2026
У міру отримання досвіду в процесі експлуатації акумуляторних систем зберігання енергії з'ясувалося, що частина накопленої ними енергії кудись безслідно зникає. За проектом виходить одне, а насправді заряд батарей вичерпується раніше, ніж очікувалося. Оператори втрачають до €100 тисяч на тиждень, списуючи з рахунків нестачу, якої не повинно бути. Виявилося, проблема криється в неправильній експлуатації акумуляторних сховищ енергії.
Стало відомо, чому спорткари з ДВЗ ще не здають позицій електрокарам 25 марта 2026
Стало відомо, чому спорткари з ДВЗ ще не здають позицій електрокарам