В Турции рекордное падение экономики из-за пандемии
1 сентября 2020
В Турции во втором квартале 2020 года ВВП упал на 9,9% - это рекордное падение с начала учета показателя в 1998 году. Такие данные опубликовал Институтом статистики Турции (TÜİK), передает Anadolu в понедельник, 31 августа.
В апреле-июне 2020 года ВВП Турции упал на 9,9% на фоне пандемии коронавируса.
"Мы знали, что почувствуем на себе последствия самой катастрофической пандемии за столетие, которая во втором квартале привела к сокращению экономики многих стран мира", - заявил министр финансов Берат Албайрак.
Отметим, что прежде прогнозы экономистов по снижению темпов экономического развитую во втором квартале варьировались от -7% до -15%. При этом до начала пандемии турецкой экономике прогнозировали рост в 2020 году на 5%.
Напомним, что госдолг развитых стран на максимуме со времен Второй мировой. Нынешний рост госдолга связан с расходами стран на борьбу с пандемией коронавируса COVID-19.
ВТО: Мировая торговля обновила антирекорд
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Смола пуэра: чайный эликсир из глубин Юньнани 27 октября 2025
Использование смолы пуэра ведет свою историю из глубин веков. Согласно одной из легенд, рецепт ее приготовления был передан людям даосскими монахами, жившими в горах Юньнани. Монахи использовали смолу пуэра для оздоровления и медитации
Пробиотики, пребиотики, постбиотики — в чём разница? 27 октября 2025
Препараты, имеющие названия пробиотики, пребиотики и постбиотики способны нам существенно помочь в восстановлении и поддержании нужного баланса полезной микрофлоры. Чем же они отличаются?
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.
5.0
