8 июля 2012
Примерно 23% участников опроса никогда не пристегивают ремни безопасности, при этом 42% респондентов признались, что не используют ремни гораздо чаще, чем используют. В то же время водители женского пола пристегиваются примерно на 10% чаще, чем мужчины.
Согласно опросу, водители, которые чаще всего пристегивают ремни безопасности, находятся в возрасте от 31 до 35 лет, в то время как владельцы авто до 20 лет пристегиваются реже всего.
Среди причин отказа от средства основной стало чувство дискомфорта при использовании ремней.
Между тем, только 15% опрошенных сообщили, что были когда-либо оштрафованы за непристегнутые ремни безопасности, а 24% получали из-за них замечания от инспекторов ГАИ.
Опрос показал, что только 14% водителей следят за тем, чтобы пассажир на переднем сидении был всегда пристёгнут. Вместе с тем, более половины водителей разрешают находиться на переднем сидении детей до 12 лет во время движения, что также запрещается правилами.
В настоящее время штраф за нарушение правил пользования ремнями безопасности составляет от 51 до 85 грн.
Сайт проводил опрос среди пользователей, указавших о наличии водительского удостоверения. В опросе приняли участие 6800 украинцев.
Ранее сообщалось, что эксперты составили рейтинг самых опасных дорог в Европе.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
У Москві четвертий день відключають інтернет 9 марта 2026
Масштабні збої мобільного інтернету та стільникового зв’язку тривають четвертий день поспіль. Близько 40% усіх скарг надходить саме з Москви.
Бізнес у селі: ідеї, можливості та перспективи для підприємців 9 марта 2026
Сьогодні дедалі більше людей замислюються над тим, щоб розпочати власну справу поза межами великих міст. Причини можуть бути різні: бажання працювати на себе, прагнення до спокійнішого життя або пошук нових ніш для заробітку
Google не має уявлення, що станеться з її пошуком в епоху ШІ 9 марта 2026
Глава підрозділу Google Search Ліз Рід вважає, що межа між пошуком інформації в інтернеті та помічниками на базі штучного інтелекту ще не встановлена остаточно, оскільки ІІ-агенти та нові моделі поведінки змінюють веб. Вона також провела більш чітку межу між пошуком Google та ІІ-помічником Gemini, але додала, що поки неясно, чи зійдуться ці продукти, розійдуться ще більше чи будуть замінені чимось іншим.