Вместо метро на Троещину хотят запустить "длинный" трамвай

14 июня 2014

На сегодняшний день из-за огромной стоимости Киеву нереально отстроить метро на Троещину, гораздо проще провести трамвай.

"На сегодня Киеву нереально строить полноценное метро на Троещину, поскольку оно будет стоить более 20 млрд грн, а бюджет столицы - около 12 млрд", - считает Председатель КГГА Владимир Бондаренко.

Вместо метро он предложил временно обойтись трамваем. "Львовский трамвай, который мы рассчитали, будет стоить на этой линии 2,6 миллиарда, что является посильной суммой. И перевозить с левого берега до ближайшей станции метро можно будет, прежде всего, трамваем", - отметил Бондаренко.

Также политик добавил, что это будет необычный трамвай, у него будет семь вагонов.

"Он точно такой как поезд метро и по вместимости людей также суперкомфортный. Его производит львовский завод "Электрон", - рассказал председатель КГГА.

Напомним, глава КГГА Владимир Бондаренко подал в отставку.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

kiyany.obozrevatel.com

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Street style PFW SS’27: яскраві образи гостей перед показом Tom Ford 1 октября 2026

Street style PFW SS’27: яскраві образи гостей перед показом Tom Ford

Інцидент з рейсом FlyDubai: з'явилися нові деталі 1 октября 2026

Пасажири, які увійшли в кабіну пілотів побачили пораненого капітана і другого пілота, який бив по панелі управління.

Samsung представила свої перші навушники-щипці Galaxy Buds On 1 октября 2026

Samsung представила на корейському ринку Galaxy Buds On — свої перші бездротові навушники у формфакторі кліпси. Вони можуть похвалитися передовим оснащенням, набором функцій штучного інтелекту та управлінням жестами голови. Новинка була представлена разом із флагманськими планшетами серії Galaxy Tab S12 та трекером Galaxy SmartTag3.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Majestic Marvel s.r.o. 0.5
Majestic Marvel s.r.o.

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше