24 мая 2014
Об этом в интервью РБК-Украина рассказал начальник ГАИ Анатолий Сиренко.

Миллиард из госбюджета необходимо выделить для внедрения системы автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения. По словам начальника Департамента ГАИ Анатолия Сиренко «эти средства можно будет вернуть в госбюджет за два месяца. Для того, чтобы фотофиксация начала работать в Украине, нам нужно перекрыть 2 тыс. направлений. Имеется в виду не две тысячи камер, а именно направлений».
Помимо наполнения казны, у введения очередного технического средства контроля за нарушителями есть еще одна немаловажная и благородная цель: избавление от коррупции и взяточничества в отношениях между водителями и автоинспекцией.
«Я за то, чтобы не было контакта "водитель — инспектор". Не будет контакта — не будет коррупции. Я за фотофиксацию и я хочу, чтобы система была внедрена в ближайшее время. Внедрение системы - процесс длительный. Нужно начинать с пилотных проектов в крупных городах», — утверждает руководитель ГАИ.
Напомним, что закон о «письмах счастья» был принят 16 января 2014 года, а 28 числа был отменен. Однако через пару дней проект вернули в парламент.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Лісові пожежі в Європі вийшли з-під контролю: рятувальники б’ються з вогнем 2 августа 2026
Масштабні лісові пожежі продовжують вирувати у Греції, Іспанії та Франції. Через спеку, посуху та сильний вітер вогонь знищує тисячі гектарів лісу, а тисячі людей змушені залишати свої домівки.
50-річна Шарліз Терон з відкритим декольте та прикрасами за $50 тисяч захопила увагу публіки на червоній доріжці 2 августа 2026
50-річна Шарліз Терон у образі з відкритим декольте та прикрасами за $50 тисяч захопила увагу публіки на червоній доріжці Акторка вбралася у фактурну сукню від Givenchy, що частково оголила її тіло
Робопсам вигадали «лапки» для пружинистої ходи — на них вони почали бігати далі і довше 2 августа 2026
Інженери Сеульського національного університету науки і технологій (Seoul National University of Science & Technology) розробили для чотириногих роботів пористі лапи, здатні накопичувати енергію удару об землю і повертати її при наступному кроці. Звичайні пружини та амортизатори не підходили — вони ефективні лише при швидкому русі. Для повільно рухомого робопса-інспектора знадобилися інші механізми рекуперації енергії.