6 июня 2013
Волочкова записала аудиообращение под названием “Ответ на бред моего бывшего мужа Вдовина” и дала на ролик ссылку в Твиттере.
“Игорь, я не нуждаюсь в твоих подачках, в твоих деньгах, в твоем финансировании, о котором ты говоришь. Не нужно меня финансировать за мои же собственные деньги. Просьба одна: ты верни мне финансовый долг, который есть у тебя передо мной. Верни мне мои три с половиной миллиона долларов и те деньги, которые ты брал у меня на протяжении наших десяти лет с тобой знакомства”, — говорит Волочкова.
Ранее пранкеры (телефонные хулиганы) поговорили с Вдовиным, представившись новым возлюбленным Волочковой Бахтияром Салимовым. Экс-супруг балерины рассказал, что платит ей ежемесячно 50 тысяч долларов. Он очень возмущен, что Волочкова подозревает его в организации ограбления его дома.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
segodnya.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Сем Альтман закликав змиритися з ризиками ШІ заради його переваг 5 октября 2026
Генеральний директор OpenAI Сем Альтман вважає, що переваги технології штучного інтелекту виправдовують ризики, пов'язані з її впровадженням, і що ШІ має залишатися широко доступним для суспільства. Він підкреслив, що в цьому полягає фундаментальна відмінність OpenAI від конкурента Anthropic, який дотримується більш жорсткого підходу до регулювання розробки систем штучного інтелекту.
Google визнала, що не всі Android-додатки будуть нормально працювати на Googlebook з чипами Intel 5 октября 2026
Google дочекалася дня виходу на ринок своїх ноутбуків Googlebook, щоб визнати, що на моделях з процесорами Intel можуть виникати проблеми з запуском деяких Android-додатків. До цього ІТ-гігант стверджував, що ноутбуки Googlebook на базі Android відкривають доступ «до всієї бібліотеки Play "Маркету"», а також передбачають варіанти зручної взаємодії зі смартфонами та планшетами на базі Android.
Honda продемонструє в дії технологію бездротової зарядки електромобілів прямо під час руху 5 октября 2026
Honda в наступному році випробує технологію, яка дозволить заряджати електромобілі прямо на ходу. У дорожнє покриття вбудують систему бездротової передачі енергії, а експериментальна ділянка повинна продемонструвати, чи здатна така інфраструктура ефективно передавати потужність легковим електромобілям та електричним вантажівкам масою до 20 тонн.