9 июля 2020
Вот уже несколько месяцев в мире бушует коронавирус, которым заражаются тысячи людей. И знаменитости – не исключение. Так, голливудский актер Том Хэнск рассказал, как перенес COVID-19.
Теперь стало известно, что 61-летний гитарист и сооснователь группы "Чайф" Владимир Бегунов заразился коронавирусом. Об этом музыкант сообщил на Facebook-странице коллектива.
К счастью, артист начал вовремя принимать антибиотики, поэтому последствия болезни оказались не такими серьезными, какими могли быть. Однако в видеообращении Бегунов рассказал о своем состоянии и признался, что заразиться COVID-19 он не пожелает и злейшему врагу.
"К великому сожалению, я стал частью статистики. Поставлен диагноз – коронавирус и пневмония. Поражение легких не так велико, как могло быть – всего 10%, что очень и очень хороший результат. Не слушайте бессмертных идиотов, которые уверяют, что болезни нет и ее выдумали. Зараза существует, она крайне неприятна. Я еще не нажил таких врагов, которым я хотел бы пожелать те же ощущения. Болезнь протекает очень тяжело и резко.
Артист также рассказал, что после новости о его заражении, он резко прекратил общение со всеми участниками группы, была прекращена работа над альбомом, отменились планы по съемке клипа. Все члены коллектива также прошли тесты на коронавирус, результаты которых, к счастью, оказались отрицательными.
Напомним, от осложнений коронавируса умер звезда Бродвея Ник Кордеро.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Росії блогера відправили до колонії за плювок на георгіївську стрічку 2 апреля 2026
Жителю Москви також заборонили на три роки адмініструвати сайти, розміщувати статті та коментарі в інтернеті.
70-річна Кріс Дженнер стала талісманом у Китаї: чому іноземці почали "поклонятися" мільйонерці 2 апреля 2026
70-річна Кріс Дженнер стала талісманом у Китаї: чому іноземці почали "поклонятися" мільйонерці Тепер китайці ставлять її фото на свої аватарки у соцмережах
Ціни на бензин ростуть: чого очікувати українським водіям 2 апреля 2026
Ціни на бензин ростуть: чого очікувати українським водіям