ТОнеТО | Вторая жизнь: как из вечерних платьев сделать одежду на каждый день | Новости про товары, услуги, компании, технологии

Вторая жизнь: как из вечерних платьев сделать одежду на каждый день

10 октября 2019

Новая жизнь старой одежде – делимся лайфхакам

Разумное потребление сейчас в тренде, поэтому не спишите выбрасывать старые вещи. И даже если это свадебное или вечернее платье, которое второй раз уж точно не наденешь, не торопитесь! Ему можно подарить вторую жизнь, как это сделала невеста из Великобритании. Эмма подошла к этому вопросу оригинально и свадебное платье за 600 долларов покрасила в зеленый цвет, тем самым превратив его в повседневное.

Дизайнерам такой замысел понравился, и корреспонденты "Сегодня" также попытались превратить вечерний наряд в casual. О том, как можно преобразить платье, расскажет дизайнер вечерних нарядов Оксана Леонова.

"Первый способ: адаптировать модель и сделать ее менее торжественной с помощью обуви. Грубые ботинки сразу меняют образ", – убеждает Оксана.

Есть и второй вариант – весьма неожиданный! По словам дизайнера, преобразить свой look можно с помощью белья.

"К примеру, под кружевной наряд можно надеть спортивный топ! И вперед на прогулку!", – говорит дизайнер.

"Третий метод, как носить платье "после бала", от меня. Нарядное платье, которое висит в шкафу долго, попробуйте упростить с помощью свитера oversize. И таким образом платье превращается в юбку", – делится интересным советом наш эксперт.

www.segodnya.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы

Підприємство легально експортує глинозем до Росії, після чого ця сировина може використовуватись у військовому виробництві.

Республіканці почали відкрито критикувати Трампа - ЗМІ 7 июня 2026

Республіканців особливо турбують політичні наслідки війни в Ірані перед виборами до Конгресу: зростання цін на нафту та бензин може вдарити по звичайних американцях.

CATL націлилась на літій-повітряні акумулятори, які за енергоємністю можна порівняти з бензином 7 июня 2026

На недавньому форумі Powering the Nation головний науковий співробітник китайської компанії CATL, академік У Кай (Wu Kai), оголосив, що наступною метою компанії стане розробка технології виробництва літій-повітряних акумуляторів. Максимальна теоретична енергетична ємність таких батарей досягає 12 000 Вт·год/кг, що лише незначно нижче, ніж у бензину (13 000 Вт·год/кг). З такими акумуляторами проблема частих зарядок електромобілів відійде в минуле.