22 марта 2012
Напомним, законопроект №8747, принятый Радой 23 февраля 2012 года, предусматривает ужесточение ответственности за нарушения ПДД на переездах, сообщает Автоцентр.
В частности, депутаты хотят увеличить соответствующие штрафы, а также впервые ввести разделение ответственности за нарушение правил проезда ж/д переездов в зависимости от категории водителей. Так, за малейшее нарушение обычным водителям грозит штраф 340-425 грн, а за выезд на переезд, когда движение через запрещено – уже 850-1190 грн с оплатным изъятием ТС или без такового или лишение прав на 6-12 месяцев. Перевозчиков пассажиров или опасных грузов предлагают штрафовать еще жестче – за запрещенный выезд будут сразу лишать прав на 1-3 года, опять же с оплатным изъятием автомобиля или без такового.
Янукович, однако, обнаружил ряд несоответствий предложенных народными избранниками изменений другим нормам административного Кодекса и Конституции. В частности, первая часть ст. 123 не исключает применения соответствующего вида взыскания к нарушениям, предусмотренными частью третьей. Получается, что перевозчиков можно будет притягивать к ответственности, как по части первой, так и по третьей части ст. 123, а это грозит возможными должностными злоупотреблениями и коррупционными деяниями.
Президент также посчитал, что наказание для водителей, перевозящих пассажиров или опасные грузы, слишком лояльное и не предполагает возможности административного ареста. С другой стороны, гарант отметил, что нельзя изымать транспорт у владельцев, если за рулем сидел другой человек – так нарушается право собственности (ч. 5 ст. 41 Конституции Украины, по которой принудительное отчуждение объектов права частной собственности возможно лишь при условии предварительной и полной компенсации стоимости, а с последующей компенсацией – только в условиях военного времени и чрезвычайных ситуаций). Президент не предлагает вообще отменить оплатное изъятие ТС, как норму противоречащую Конституции, а хочет оставить такое наказание только за нарушения, которые совершил сам владелец транспортного средства.
Противоречит предложенным изменениям и п.9 ст. 255, согласно которому админпротоколы за нарушения правил движения через ж/д переезды помимо работников ГАИ могут также составлять и должностные лица железнодорожного транспорта.
Таким образом, повышение штрафов за нарушения на переездах откладывается до тех пор, пока депутаты не внесут в закон №8747 рекомендации, поданные Президентом Украины.
Отметим, что на этой неделе вступили в силу новые штрафы, одобренные Януковичем.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Какие ошибки чаще всего допускают при поиске жилья в Киеве 27 июля 2026
Основные ошибки при аренде жилья в Киеве: предоплата до осмотра, отказ от проверки документов и договора, неудобная локация и скрытые дефекты
Обрив ЛЕП показав ще одну загрозу, яку створює ШІ ЦОД — вони здатні розкачати енергосистему за секунди 27 июля 2026
Обрив лінії електропередачі в передмісті Вашингтона висвітлив ще одну проблему, яку можуть створювати центри обробки даних для енергетичних мереж. Після обриву понад 3 ГВт навантаження практично одночасно перейшли в резервний режим, що викликало десятихвилинний стрибок напруги в мережі найбільшого в США регіонального оператора електроенергії PJM і змусило експертів заговорити про системну проблему в енергопостачанні через ШІ-кластери.
Стубб назвав Україну "сильнішою, ніж будь-коли" 27 июля 2026
Стубб провів "гарну розмову" з главою Української держави щодо російсько-української війни та подальших кроків сторін.