25 ноября 2014
Премьер-министр Украины Арсений Яценюк до сих пор не объяснил Энергетическому сообществу мотивы принятия постановления правительства № 596, которое обязало почти сотню крупных компаний покупать газ исключительно в НАК "Нафтогаз" до 28 февраля 2015 года. В Вене ответ ждали еще 20 ноября. Это подтвердил Директор Секретариата Энергетического сообщества Янеш Копач.
По словам Копача, в целом, правовая база Украины направлена на поддержку функционирования газового рынка. В том числе и отказ от монополии "Нафтогаза" в прошлом. Но все эти достижения буквально в один день перечеркнуло правительственное постановление №596, считает Копач.
"Эти шаги по либерализации были отменены Указом №596. Постановление приостановило основные принципы Договора энергетического сообщества".
По словам Копача, украинское правительство не сообщало о своем намерении и не проводило никаких консультаций.
"Положения Указа противоречат обязательствам в рамках Договора о создании Энергетического сообщества, в том числе запрет на импорт монополий, выборности (крупных) клиентов, бесплатным доступом к трубопроводам и независимости регулирующих и антимонопольных органов".
В то же время, в Минэнерго сообщили, что у них еще на прошлой недели проходило совещание, но отправил ли премьер ответ Копачу – не сказали.
В то же время, пресс-секретарь Арсения Петровича трубку так и не поднял. Никаких ответов на письменные запросы MIGnews.com.ua пока тоже не было.
Как сообщалось, согласно постановления Кабинета министров №596 от 7 ноября, крупные промышленные, энергогенерирующие и теплогенерирующие предприятия с 1 декабря 2014 года по 28 февраля 2015 года должны будут покупать газ исключительно у гарантированного поставщика НАК "Нафтогаз Украины".
mignews.com.ua
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Китай готує тихий надзвуковий авіалайнер — TMS-10 доставить пасажирів з Пекіна в Шанхай за півгодини 23 сентября 2026
Група компаній китайського авіапрому розпочала фінальну збірку демонстраційного надзвукового літака TMS-10, який має стати платформою для відпрацювання технологій майбутнього надзвукового пасажирського транспорту. Машина створюється як тихий надзвуковий літак: головне завдання проєкту — знизити інтенсивність звукового удару при подоланні звукового бар'єра та перевірити аеродинамічні рішення для цивільної авіації нового покоління.
Моніка Беллуччі про прийняття віку, красу та доньок — для Harper’s Bazaar 23 сентября 2026
Моніка Беллуччі про прийняття віку, красу та доньок — для Harper’s Bazaar
Колишнього керівника банку підозрюють у продажу майна на 20 млн грн 23 сентября 2026
Колишнього керівника банку підозрюють у продажу майна на 20 млн грн