8 сентября 2012
Ситуация с гривней не фатальная, но политики могут расшатать ее. Об этом заявил экс-Президент и экс-глава НБУ, лидер "Нашей Украины" Виктор Ющенко в пятницу, 7 сентября, на пресс-конференции во Львове.
Ющенко отметил, что на курс гривни влияют три-четыре фундаментальных фактора, как-то госбюджет и его дефицит, или внешнеэкономический баланс.
На сегодняшний день, по словам экс-главы Нацбанка, фактический дефицит госбюджета составляет 16 млрд гривен, а торговый баланс по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 4 млрд долларов. "Впрочем, ситуация для гривни не является критичной, поскольку валютный резерв составляет в Украине 29 млрд долларов", - сказал Ющенко и добавил, что фундаментальные риски есть чем покрывать.
Вместе с тем, Ющенко высказал обеспокоенность тем, что комментарии относительно курса гривни на сегодняшний день являются непрофессиональными, заполитизированными и нечестными. "То, что политики комментируют гривню, наша самая большая ахиллесова пята", - сказал он, объясняя, что такие действия политиков могут расшатать ситуацию.
"Есть много негативных тенденций, фундаментальных факторов, но они не фатальны", –цитирует Ющенко Zaxid.net.
Как сообщал MIGnews.com.ua, премьер-министра Николай Азаров заверил, что правительство располагает необходимыми ресурсами, чтобы не допустить спекуляций на валютном рынке и резких скачков цен на продукты.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Києві п’яний водій елітного авто влаштував масову ДТП: є постраждалий 27 февраля 2025
У Києві п’яний водій елітного авто влаштував масову ДТП: є постраждалий. Фото та подробиці Зловмиснику загрожує кримінальна відповідальність
Фахівці відповіли, у чому причина появи сивини та чи можна зупинити цей процес 27 февраля 2025
Сивина – природна частина нашого життя. Попри те, що волосся у всіх із часом змінює колір, для багатьох людей поява перших сріблястих пасом стає неприємною несподіванкою. Адже це одна з перших видимих ознак старіння, яку хочеться відтермінувати.
У Китаї розпочались випробування надшвидкісного потяга 27 февраля 2025
Експлуатаційна швидкість потяга - 400 км/год, що швидше, ніж у попередньої моделі CR400, яка зараз експлуатується та розвиває швидкість до 350 км/год.