9 октября 2014
Экстерьер Fiat 500X повторяет стилистику хэтчбека 500, но кроссовер заметно крупнее, с пластиковым обвесом, расширенными колесными арками и увеличенным дорожным просветом. Автомобиль построен на модифицированной версии платформы SCCS, которая легла в основу Fiat Punto и Opel Corsa.

Габаритные данные схожи с микровэном 500L, который также выполнен в стилистике маленького хэтчбека, но значительно крупнее: 4140 мм в длину против 3546 мм, ширина – 1780 мм против 1627 мм, высота – 1660 против 1488 мм. Вместимость багажного отделения – 350 литров. Покупателя на выбор будут предлагаться 12 различных цветов кузова.

Линейка моторов включает в себя четыре бензиновых и три дизельных силовых агрегата на выбор. Мощность 1,4-литровых бензиновых двигателей MultiAir составляет от 120 до 170 лошадиных сил. Кроме того доступна версия с мотором объемом 1,6 литра мощность 110 лошадиных сил. Также покупателям предложат 2,4-литровый 184-сильный мотор семейства Tigershark.

Дизельные модификации представлены 1,3-, 1,6- и 2,0-литровыми силовыми агрегатами MultiJet. Мощность таких моров составляет от 95 до 140 лошадиных сил.

Все двигатели работают совместно с пяти- и шестиступенчатой "механикой", шестидиапазонным "роботом" или девятиступенчатым "автоматом". Приобрести новинку можно будет как с передним, так и с полным приводом.

Fiat 500X оснащается функцией Drive Mode Selector , которая меняет режимы работы двигателя, рулевого управления и тормозов в зависимости от дорожных условий. Всего водитель может выбрать три режима езды автомобиля: Auto, Sport и All weather.

auto.tsn.ua
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Представлено Tenku Pocket 8 - мініатюрний ноутбук з 16 ГБ ОЗУ і повноцінним набором портів 26 февраля 2026
Представлено Tenku Pocket 8 - мініатюрний ноутбук з 16 ГБ ОЗУ і повноцінним набором портів
США в ООН звинуватили низку країн у підтримці війни РФ проти України 25 февраля 2026
Теммі Брюс наголосила на ролі Китаю, Північної Кореї, Ірану та Куби у допомозі країні-агресорці.
Лінь британських вчених обернулася відкриттям найкращих у світі натрій-іонних акумуляторів 25 февраля 2026
Дослідники з Університету Суррея (Англія) здійснили несподіване відкриття в галузі натрій-іонних акумуляторів. Традиційно при виробництві катода на основі натрій-ванадієвого гідрату (NVOH) матеріал зневоднювали шляхом нагрівання, вважаючи, що присутність води погіршує характеристики. Однак вчені вирішили залишити воду всередині матеріалу — і це призвело до майже двократного збільшення ємності зберігання енергії в порівнянні з зневодненою версією.