24 ноября 2012

Диагональ дисплея VivoTab составляет 11,6 дюймов и обладает разрешением 1366x768 точек, матрица построена на технологии Super IPS+, а сам экран является сенсорным с поддержкой multi-touch. Управлять можно как пальцами, так и стилусом, который идет в комплекте.
Экран защищен особым стеклом Corning Fit с покрытием, предотвращающим появление отпечатков пальцев.

VivoTab содержит 2 ГБ оперативной памяти и 64 ГБ твердотельной пользовательской памяти EMMC, при этом ее можно расширить карточками памяти Micro SD, при помощи специального слота.
Также планшет оснастили 8-мегапиксельной камерой с автофокусом и LED вспышкой на задней панели, а для видеозвонков по Skype VivoTab используется фронтальная 2-мегапиксельная камера.

Набор беспроводных модулей включает в себя: Wi-Fi и Bluetooth 4.0, GPS, гироскоп, цифровой компас, G-сенсор, модуль NFC, звуковой разъем 2-в-1, выход Micro HDMI, встроенный микрофон и четыре динамика.
Новый планшет весит даже меньше чем iPad - всего 675г и имеет размеры 294,2х188,8х8,7 мм. Но это вес без клавиатурной док-станции, которую можно приобрести отдельно.

Встроенный аккумулятор обеспечивает до 10,5 часов автономной работы, а с док-станцией, которая обладает дополнительным аккумулятором, продолжительность автономной работы увеличивается до 19 часов.
Планшет ASUS VivoTab поступит в продажу уже очень скоро. Ожидаемая цена на устройство около $800.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
techno.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Білий дім зробив заяву про переговори в Абу-Дабі 4 февраля 2026
Спецпосланник Віткофф і Джаред Кушнер завтра будуть в Абу-Дабі "для проведення чергового раунду тристоронніх переговорів".
Ляшко перевірив готовність медичних закладів Херсонщини до роботи в прифронтових умовах 4 февраля 2026
Міністр охорони здоров’я України Віктор Ляшко здійснив робочий візит до Херсонської області, під час якого відвідав ключові медичні заклади регіону та провів...
В Китаї заборонили електромобілі з висувними дверними ручками 4 февраля 2026
Китайські влади заборонили проектувати приховані дверні ручки на електромобілях. Це перша в світі країна, яка заборонила конструкцію, популяризовану компанією Ілона Маска (Elon Musk) Tesla. Це технічне рішення тепер підлягає контролю в ряді країн через низку аварій зі смертельними наслідками.