13 июля 2020
Пользователи, которые опасаются слежки за ними при помощи встроенной в ноутбук веб-камеры, часто заклеивают объектив. На фоне этой тенденции даже сформировался рынок защитных накладок или шторок. Однако Apple предупреждает, что если с таким аксессуаром закрыть крышку MacBook, MacBook Pro или MacBook Air, то есть риск повредить дисплей.

9e7011b6_1594468839.jpg" />
В Apple считают, что поводов для боязни слежки у владельцев MacBook нет, так как ноутбуки снабжены светодиодным
На официальном сайте купертинской компании в разделе технической поддержки появился текст, в котором Apple объясняет вероятность повреждения экрана MacBook. В документе сказано, что в закрытом состоянии зазор между верхней крышкой и нижней частью ноутбуков минимален и не рассчитан на нахождение там посторонних предметов. Кроме того, в камеру встроен датчик внешнего освещения. Если заклеить его, это нарушит работу автоматической настройки яркости и функции True Tone.
Если же заклеивать камеру всё же придётся, то Apple рекомендует использовать средства не толще принтерной бумаги (0,1 мм), которые не оставляют клеевых следов. А в случае применения шторки толщиной более 0,1 мм купертинцы рекомендуют снимать её перед каждым закрытием ноутбука.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Глава Пентагону пропустить ключову зустріч міністрів оборони НАТО - ЗМІ 30 января 2026
Це вже другий випадок підряд, коли високопосадовець CША пропускає важливі консультації в межах НАТО.
Користувачі повертаються: Windows 10 нарощує частку всупереч очікуванням 30 января 2026
Користувачі повертаються: Windows 10 нарощує частку всупереч очікуванням
Роботаксі Tesla потрапляють у ДТП в дев'ять разів частіше, ніж звичайні автомобілі з водієм 30 января 2026
Компанія Tesla, як не раз зазначав ресурс Electrek, не дуже детально розкриває інформацію про ДТП за участю своїх автономних транспортних засобів, але змушена це робити за вимогою американських регуляторів NHTSA. Статистика показує, що її роботаксі в Техасі потрапляють у ДТП в дев'ять разів частіше, ніж звичайні автомобілі з водіями на всій території США.