17 октября 2013

Ульрих Бец, исполнительный директор Aston Martin, в беседе с журналом Drive подчеркнул, что инженеры компании скорее повысят топливную эффективность своих автомобилей при помощи разработки облегченных и более аэродинамичных кузовов, нежели прибегнут к использованию гибридных моторов.
"У гибридизации есть два аспекта: с одной стороны эта технология применяется в гонках Формулы-1, чтобы обгонять соперников, а с другой — ее применяют, чтобы сделать автомобиль более экономичным. Но все просто: если вы поедете чуть-чуть медленнее, вам удастся сэкономить горючее", - прокомментировал ситуацию Д-р Бец, добавив, что их двигатели V-12 стоят и будут стоять в спорткарах еще как минимум пять лет, хотя объем и может снизиться немного ниже 5,0 литров.
"Если говорить о люксовых суперкарах, то для них V-12 значит больше, чем просто двигатель, это нечто особенное. Они по-прежнему будут стоять на наших машинах еще пять, а может быть, и десять лет, хотя они уже могут быть и не шестилитровыми гигантами. И они, если это потребуется, станут экономичнее — технологии не стоят на месте", - заявил д-р Бец.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Стало відомо, у скільки Румунії обійшлося збиття російських дронів 28 июля 2026
Збройні сили Румунії витратили близько €1,5 млн за три дні операцій. Основну частину витрат становили ракети AIM-9X.
Аномальна спека: Бельгія стала лідером Європи за смертністю 28 июля 2026
Наприкінці червня Бельгія зафіксувала найвищий у Європі рівень надмірної смертності, пов'язаної зі спекою.
Колаборанти з Херсонщини отримали "запасні аеродроми" в РФ - ЗМІ 28 июля 2026
Представники верхівки окупаційної адміністрації на т.о. Херсонщині завчасно придбали житло в Москві та Краснодарському краї, готуючись до можливого відступу.