Audi R8 сменит кузов, станет еще легче и мощнее

Рестайлинговый суперкар получит модернизированный дизайн, а также более мощные и экономичные двигатели. Восьмицилиндровый мотор объемом 4,2 л, как ожидается, будет форсирован с 420 до 450 л.с. (столько же сейчас развивает аналогичный агрегат на купе RS5), а отдача 5,2-литрового V10 возрастает с 520 до примерно 540-550 л.с. Кроме того, вместо старого «робота» R tronic суперкар получит семиступенчатую преселективную трансмиссию S tronic с двумя сцеплениями. Неизвестно, оставят ли на выбор «механику».

Британский журнал Autocar также подтвердил появлявшуюся ранее информацию о том, что купе R8 следующего поколения выйдет Европе осенью 2014 года, родстер - в 2015 году.

Официально сообщалось, что следующий R8 получит полностью новый кузов. Некоторые элементы будут напоминать концепт-кар E-tron. Чтобы сделать спорткар самым легким в своем классе, немцы расщедрятся на дорогие материалы, как-то карбон и алюминий. По расчетам, весить машина будет примерно на 200 кг меньше нынешней, то есть 1460 кг.

Двигатели оставят те же, хоть и существенно модернизируют. По неофициальным данным, атмосферники получат усовершенствованную систему непосредственного впрыска топлива и, возможно, систему отключения цилиндров при небольших нагрузках.