28 февраля 2016
Компания Audi сообщила о том, что «заряженный» универсал S4 Avant, а также его собрат в лице седана S4 поступят в продажу на европейском рынке предстоящим летом.

Оба автомобиля получили новый бензиновый двигатель TFSI V6 с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Этот агрегат с рабочим объёмом 3,0 литра имеет мощность 354 л. с. и крутящий момент 500 Н·м.

Мотор работает в паре с 8-ступенчатой коробкой переключения передач Tiptronic. Если водитель отпускает педаль акселератора при движении на скоростях от 55 до 160 км/ч, трансмиссия переходит в режим наката, что помогает экономить топливо.

Универсал и седан наделены фирменной системой постоянного полного привода Quattro. Кроме того, реализована интеллектуальная система распределения крутящего момента между колёсами.

«Заряженный» универсал разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды. У седана данный показатель составляет 4,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

В стандартное оснащение входят 18-дюймовые колёсные диски, светодиодные ходовые и задние огни, спортивные передние кресла и передовые системы безопасности. Опционально можно будет заказать установку head-up-дисплея, матричных фар Audi Matrix LED, цифровой приборной панели Audi Virtual Cockpit и пр.

Что касается стоимости, то седан обойдётся в сумму приблизительно от 59 000 евро, в то время как цена универсала составит примерно от 61 000 евро.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Венесуелі викрали політв’язня за кілька годин після звільнення 10 февраля 2026
Гуаніпу звільнили у неділю після більш ніж восьми місяців ув'язнення спільно з кількома відомими членами опозиції.
ChatGPT почне масово показувати рекламу вже на цьому тижні 10 февраля 2026
Глава OpenAI Сем Альтман з ентузіазмом повідомив співробітникам, що основний продукт компанії, ChatGPT, «знову демонструє щомісячний ріст, що перевищує 10%». Компанія планує запустити нову модель чат-бота вже на цьому тижні. Понад 800 млн людей щотижня використовують ChatGPT, але конкуренція посилюється — в грудні компанія оголосила «червоний код» і призупинила кілька проектів, щоб зосередитися на покращенні свого чат-бота.
BYD розробила «вічні» натрій-іонні батареї з ресурсом 10 000 циклів 9 февраля 2026
Якщо китайська CATL є світовим лідером з виробництва тягових акумуляторів, то BYD займає впевнене друге місце, спеціалізуючись головним чином на LFP-акумуляторах з фосфатом заліза. Не бажаючи відставати від конкурента, BYD нещодавно повідомила інвесторам, що досягла успіхів у розробці як натрій-іонних акумуляторів, так і літієвих з твердотільним електролітом.