Audi буде розширювати можливості автомобілів через платні оновлення ПЗ та передплати

Директор по техническому развитию Audi Оливер Хоффманн (Oliver Hoffmann) рассказал, что компания планирует расширить ассортимент функций, которые будут расширять возможности автомобилей будущих поколения через платные обновления ПО, в том числе по подписке. По его словам, это скорее ответ на потребительский спрос, чем желание нарастить прибыль.

Источник изображения: audi-mediacenter.com

«Благодаря следующему поколению электронной архитектуры мы привнесём новые возможности для „функций по запросу”, и вы увидите, что год за годом мы добавляем в автомобили новые функции», — рассказал господин Хоффманн в интервью Autocar. Едва ли его заявление можно расценивать как неожиданное: стандартные обновления ПО для автомобилей зачастую улучшают их физические характеристики, к примеру, увеличивая запас хода и повышая эффективность управления аккумулятором. А некоторые функции с завода можно блокировать программно, продавая доступ к ним по подписке — эта модель является находкой для любого бизнеса. Потребители не всегда приветствуют такой подход: та же BMW отказалась от планов взимать по $18 в месяц за подогрев сидений, но автопроизводителям, похоже, эта модель всё-таки нравится.

По словам Хоффманна, Audi приняла такое решение в ответ на потребительский спрос, а не в стремлении нарастить прибыль. «Это важный шаг. Думаю, со стороны клиентов есть спрос на расширение функций автомобиля, и для нас это источник прибыли — но мы не рассматриваем источники дохода с такой функциональностью», — добавил он. Конкретного набора платных функций для будущих моделей он не привёл, но отметил, что подобные вещи окажутся «вполне нормальными в будущем».

Автолюбители, конечно, хотят, чтобы возможности машин расширялись, но едва ли они горят желанием вносить за это ежемесячную плату. Сейчас из ассортимента Audi «функции по запросу» предлагаются только для электромобилей Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback, и теперь понятно, что в перспективе к ним добавятся другие модели. Добавить новую функцию можно просто из приложения myAudi — с завода они блокируются программно, поэтому нового оборудования ставить не требуется, и посещать местного дилера тоже не нужно.

Несмотря на протесты автолюбителей, мировые автопроизводители делают на такую модель большую ставку: Stellantis планирует к 2030 году получать по этому направлению доход в $22,5 млрд, а Hyundai рассчитывает, что оно составит до 30 % от совокупной прибыли. Некоторые автовладельцы взламывают свои транспортные средства и разблокируют функции бесплатно, но производители предупреждают, что такие меры угрожают безопасности машин, не говоря уже о гарантии.

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы