4 января 2013
Руководство компании Audi приняло решение отказаться от запуска в серию электрокара A2, прототип которого был впервые продемонстрирован в рамках автосалона во Франкфурте два года назад. Предполагалось, что модель встанет на конвейер в 2015 году. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Autocar.
Несмотря на отказ от запуска в производство, в Audi отметили, что ряд наработок и технологий, примененных при создании прототипа A2, будет использован на будущих моделях ингольштадтской марки. О каких именно инновациях и разработках прототипа идет речь – не сообщается.
Концепт 2011 года был оснащен 85-киловаттным электромотором, который питался от комплекта литий-ионных аккумуляторов, обеспечивавших 200-километровый запас хода. На полное восстановление заряда батарей при использовании 240-вольтовой розетки должно было уходить около четырех часов.
С места до 96 километров в час электрокар разгонялся за девять секунд. Его максимальная скорость была ограничена электроникой на уровне 148 километров в час.
Отличительной особенностью A2 было большое количество алюминия и углеволокна, которые применялись при создании конструкции, благодаря чему масса электрокара равнялась 1150 килограммам. Это, в свою очередь, приблизительно на 120 килограммов меньше по сравнению с планируемым основным конкурентом компактного электромобиля Audi – BMW i3.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Борги росіян та бізнесу з податків рекордно зросли 24 июня 2026
З сукупної заборгованості на недоїмку з податків, зборів та страхових внесків припадає 1,7 трлн руб. Решту складають нараховані пені, штрафи та відсотки за прострочення платежів.
Від ведучої №1 в Україні до важкої еміграції: як "солодке життя" Олі Фреймут змінилося після 2022 року 24 июня 2026
Від ведучої №1 в Україні до важкої еміграції: як "солодке життя" Олі Фреймут змінилося після 2022 року Еміграція змусила її відмовитися від звичного комфорту
Ограждение из сетки для коттеджных городков и клумб 24 июня 2026
Современные коттеджные городки всё чаще имеют единые архитектурные требования к благоустройству территории. Одним из распространённых правил является ограничение на установку высоких и сплошных заборов