30 января 2013

Универсал – очень полезный, но не самый престижный тип кузова, поэтому такие машины редко становятся флагманами той или иной марки. Audi – исключение; по крайней мере, если судить по мощности моторов.
560 л.с. под капотом недавно представленного RS6 Avant - это ведь даже больше, чем у самой мощной версии суперкара R8. Но боссам из Ингольштадта все мало. На подходе – еще более экстремальный вариант по имени RS6 Avant Plus.

Рецепт приготовления известен: облегчение путем удаления ряда "лишних" аксессуаров, установка более жестких элементов подвески и перепрограммирование блока управления двигателем. Последняя процедура забросит мощность V-образной "восьмерки" на новый уровень – 608 л.с.! Символический барьер в шесть сотен "лошадей" будет взят впервые в истории серийных машин немецкой марки.

О новинке английскому журналу CAR проговорился Штефан Райль, руководитель отвечающего за "горячие" Audi подразделения quattro. При этом немец сообщил, что нынешний мотор RS6 уже близок к пределу безопасной форсировки.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Ягода, яка захищає людину від згубного впливу сонця 24 марта 2026
Полуниця надзвичайно корисна проти сонця.
Нові смартфони Huawei Enjoy 90: максимальна ємність акумулятора за розумну ціну 24 марта 2026
Нові смартфони Huawei Enjoy 90: максимальна ємність акумулятора за розумну ціну
Чоловік Олі Полякової завів соцмережі після скандального інтервʼю та став зіркою з першого ж допису 24 марта 2026
Чоловік Олі Полякової завів соцмережі після скандального інтервʼю та став зіркою з першого ж допису: що він написав Вадим Буряковський став мемом в мережі