29 мая 2014
Клаус Фрелих, отвечающий в BMW за компактные и среднеразмерные модели, объяснил в интервью Auto Express, что компания не нуждается в девяти- или десятиступенчатом "автоматах". По его словам, выгода от подобного увеличения числа передач "фактически равняется нулю".

Более того, коробка передач с увеличением числа ступеней становится сложнее, тяжелее и увеличивает затраты на ее производство.
Фрелих сообщил, что разница в энергоэффективности между шести- и восьмиступенчатой трансмиссияни составляет примерно 7-8 процентов, но дальнейшее увеличение числа ступеней не способствует улучшению этого показателя.
В обозримом будущем механические коробки передач будут сохранены как на обычных, так и на "заряженных" моделях BMW M-серии, несмотря на то, что популярность таких трансмиссий падает, а расходы на их разработку велики.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Сибіру вибухнув магістральний газопровід 5 ноября 2026
На місцевій шахті понад 100 гірників підняли на поверхню після підземних поштовхів інтенсивністю 5-6 балів.
Харчова поведінка: 6 неочевидних ознак, на які варто звернути увагу 5 ноября 2026
Наше ставлення до їжі – це складний та багатогранний аспект нашого життя, який значно впливає…
Сім продуктів, які допоможуть схуднути: замініть ними звичні страви 5 ноября 2026
При схудненні важливо отримувати достатню кількість білка. І для цього потрібно лише внести кілька змін…