BMW презентовала две "зеленые" серийные новинки

12 сентября 2013

 

BMW i8_1

 

По словам создателей, гибрид BMW i8, сочетает в себе производительность спорткара с расходом горючего, как у средней легковушки. За распределение нагрузки между бензиновым турбомотором и электродвигателем здесь отвечает интеллектуальная система.

 

BMW i8_2

Купе i8 обладает посадочной формулой 2+2. Оно построено вокруг силового каркаса из углепластика. Но ещё интереснее, что и базовые 20-дюймовые легкосплавные диски за доплату могут быть заменены на колёса из углеродного композита.

 

BMW i8_4

И хотя разгоняется до ста BMW i8 при подключении обоих моторов всего за 4,4 секунды, немцы особенно больше говорят о возможностях этого футуристического купе именно в электрическом режиме.

 

BMW i8_5

Электроника на BMW i8 может следить как за ограничениями скорости, так и за окружающей обстановкой. В зависимости от комплектации BMW i8 может обладать проекционным дисплеем, монитором кругового видения и системой предупреждения столкновений с функцией распознавания пешеходов.

Примечательно, что полностью светодиодная головная оптика на BMW i8 является базовым оборудованием. Но и тут баварцы не растерялись и предложили как опцию фары на основе лазеров.

 

BMW i8_6

BMW i8 имеет 35 километров запаса "экологического" хода прии 120 км/ч максимальной скорости. По словам маркетологов с BMW i8 водитель может сначала получить порцию адреналина на загородных трассах от езды "на все деньги", а уже затем "экологично" передвигаться в городе на одной "батарейке", которая обладает ёмкостью всего 5 кВт/ч, поэтому зарядить её от розетки в Германии можно будет, потратив около 1,3 евро.

 

BMW i3

В отличие от BMW i8, модель i3 — первый в мире массовый премиальный автомобиль, разработанный с нуля именно как электрокар. Но кроме этого у него появится вариация с дополнительным бензиновым генератором. Хэтчбек BMW i3 — это носитель концепции, которая подразумевает сочетание "зелёного" автомобиля со столь же "зелёным" производством.

 

BMW i8_7

В частности, углеволоконные композиты для силового каркаса хэтчбека выпускаются в Мозес-Лейк (США) с использованием исключительно энергии гидроэлектростанций, а сама модель собирается в Лейпциге на заводе, питаемом специально возведённой ветровой фермой.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Прем'єр Бельгії зробив заяву про ідею "швидкого" вступу України до ЄС 24 апреля 2026

Європейський союз повинен й надалі дотримуватися в питанні членства підходу "за заслуги", вважає Барт Де Вевер.

Британія та Франція уклали нову угоду про стримування потоків нелегалів 24 апреля 2026

Париж на тлі угоди зобов'язався більш як удвічі збільшити кількість правоохоронців на власному узбережжі.

Комп'ютер, який не впізнати: MNT Station 24 апреля 2026

Комп'ютер, який не впізнати: MNT Station

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше