BMW тестирует серийный X5 eDrive Hybrid

И хотя официально подтвержденной информации о начале его производства еще нет, есть сведения, что BMW X5 eDrive Hybrid появится в продаже уже в течение ближайших двух лет.

В отличие от концепта, у данного прототипа нет специально разработанного аэродинамического обвеса и легкосплавных колесных дисков, однако на переднем крыле появился разъем для кабеля подзарядки.

Модель BMW X5 eDrive Hybrid агрегатируется 2-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, 94-сильным электромотором и литий-ионной аккумуляторной батареей, которая находится под днищем багажника. В полностью электрическом режиме внедорожник способен преодолеть 30 км, развивая во время движения максимальную скорость 120 км/ч.

По данным производителя средний расход топлива в смешанном цикле у прототипа X5 eDrive составляет 3,8 литра на 100 км, а уровень выбросов вредных веществ 90 г/ км. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7 секунд. Тем не менее, следует учитывать тот факт, что вышеприведенные цифры могут измениться при поступлении модели в серийное производство.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua