5 июля 2016
Автомобиль строится на абсолютно новой платформе, созданной совместно с Toyota. В серийном исполнении модель может сменить индекс на Z5.
Машина получит гибридную силовую установку и систему полного привода. Судя по шпионским фотографиям, наследник Z4, в отличие от предшественника, получит мягкий складной вверх. На такой шаг инженеры компании пошли ради сохранения веса, снижения центра тяжести и улучшения управляемости. Новинка получит длинный капот и широкую решетку радиатора.
Длина модели не будет превышать 4 500 мм, а высота – 1 340 мм. Длина колесной базы не превысит 2 500 миллиметров. Кузов Z5 будет выполнен из углеродного волокна и по составу будет похож на тот, что используется на моделях BMW i3 и i8.
Отказ от жесткого складного верха объясняется еще и тем, что BMW планирует разработать не только родстер, но и купе нового поколения. В гамму двигателей обеих моделей войдут четырех- и шестицилиндровые бензиновые турбомоторы.




Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Apple розпродала запаси MacBook Neo — новим покупцям доведеться чекати до середини квітня 23 марта 2026
Станом на кінець цього тижня всі вісім версій бюджетного ноутбука Apple MacBook Neo були розпродані в онлайн-магазині компанії. У магазинах Apple Store доведеться чекати появи пристрою в деяких конфігураціях до середини квітня.
Фіцо допустив блокування кредиту для України 23 марта 2026
Словаччини в майбутньому може приєднатися до блокування кредиту ЄС на 90 млрд євро, стверджує прем'єр країни.
Трамп назвав "головного ворога" США після Ірану 23 марта 2026
Після зникнення зовнішньої загрози з боку Тегерана, нині "найбільша небезпека для Сполучених Штатів походить зсередини", вважає глава Білого дому.