BMW запускає в серію нові M-двигуни з оновленою системою запалювання

BMW готує суттєве оновлення своїх рядних шестициліндрових двигунів M-серії, які невдовзі підуть у серійне виробництво з новою системою запалювання M Ignite. Ця технологія була запатентована у 2024 році, а її впровадження на моделях M2, M3 та M4 заплановане на середину 2026 року.

Про це повідомляє uamotors.

Головна ідея M Ignite — підвищити ефективність роботи двигуна в умовах високих навантажень. Особливий акцент зроблено на зменшенні витрати пального під час активної їзди, зокрема на треку, а також на відповідності перспективним екологічним вимогам стандарту Euro 7. За задумом інженерів BMW, нова система має забезпечити більш стабільне та повне згоряння паливно-повітряної суміші в різних режимах роботи силового агрегату.

Конструктивно технологія базується на використанні додаткової попередньої камери згоряння, інтегрованої в головку блока циліндрів. Вона оснащена окремим елементом запалювання та з’єднана з основною камерою через спеціальні канали. Під час звичайної їзди двигун працює за класичною схемою запалювання, однак при високих навантаженнях активується інший принцип: паливо спочатку запалюється в попередній камері, після чого полум’я швидко розповсюджується в основний об’єм циліндра.

Такий підхід, за даними BMW, дозволяє зробити процес згоряння швидшим і рівномірнішим, знизити ймовірність детонації та зменшити температуру вихлопних газів. Додатково це відкриває можливості для підвищення ступеня стиснення та використання більш складних турбонаддувних систем.

Очікується, що першими нову технологію отримають BMW M3 і M4 у липні 2026 року, тоді як M2 приєднається трохи пізніше — у серпні. При цьому основні параметри двигунів, включно з об’ємом і потужністю, залишаться без змін.

Раніше ми повідомляли, що Bentley готує новий електричний SUV.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки