BYD представила електромобіль Denza Z9 GT з рекордним запасом ходу в 1036 км

Недавнє оновлення принесло електричному купе Denza Z9 GT новітню тягову батарею Blade другого покоління ємністю 122,4 кВт·год, що дозволило компанії BYD заявити для задньопривідної модифікації електромобіля рекордний запас ходу 1036 км за циклом CLTC. Базова версія Denza Z9 GT при цьому коштує $39 100.

Джерело зображення: BYD

Вражаючий запас ходу на чистій електричній тязі є не єдиною перевагою новинки. Автомобіль здатний відновлювати заряд тягової батареї до 70 % всього за 5 хвилин на фірмових станціях експрес-зарядки, а до 97 % — за 9 хвилин. Крім того, після доби перебування при температурі мінус 30 градусів Цельсія така батарея майже повністю заряджається за 12 хвилин, що для електромобілів попереднього покоління було недосяжно. Бажаючі менше залежати від зарядної інфраструктури все ж можуть вибрати гібридний варіант Denza Z9 GT, який виключно на електричній тязі може проїжджати солідні 401 км. Така машина оснащується тяговою батареєю ємністю 63,8 кВт·год. На повному баку і при повній зарядці батареї гібридний варіант Denza Z9 GT здатний подолати без зупинок до 1301 км.

Бажаючим заощадити та відчути азарт від керування потужним задньопривідним спорткаром BYD пропонує Denza Z9 GT з приводом тільки на задню вісь. Єдиний електромотор здатний розвивати потужність 496 к.с. Саме така машина в поєднанні з тяговою батареєю ємністю 122,4 кВт·год і забезпечує рекордний пробіг без підзарядки на 1036 км. Всупереч регуляторним тенденціям, оновлена Denza Z9 GT отримала втоплені зовнішні дверні ручки. Трьохмоторна версія в цілому забезпечує потужність 1156 к.с., у поєднанні з найбільш ємною батареєю на 122,4 кВт·год така машина забезпечує запас ходу 860 км. До 100 км/год трьохмоторний варіант розганяється за 2,7 секунди. Менш ємка батарея на 102,3 кВт·год скорочує максимальний пробіг не так помітно, лише до 820 км. Всього передбачено п’ять комплектацій Denza Z9 GT, прийом замовлень стартував на цьому тижні. До слова, родинний седан Denza Z9 у своєму най«дальнобійнішому» виконанні з єдиним електромотором і найбільш ємною батареєю буде здатний проїжджати 1068 км без підзарядки, тож рекорд Z6 GT навряд чи протримається довго.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки