5 сентября 2013
Компания Bosch разработала электронный механизм привода сцепления, который получил название eClutch. Новинка позволит водителям передвигаться на малых скоростях без использования педали сцепления. При этом двигатель машины глохнуть не будет, сообщает Motor Authority.
Устройство фактически лишено механической связи между педалью и самим механизмом сцепления. За движение дисков отвечает электроника, которая получает сигнал от педали. И если система решит, что автомобиль может заглохнет, электронные актуаторы сами будут управлять сцеплением максимально мягко и аккуратно.
Таким образом, eClutch позволит на небольших скоростях, например, в пробках, использовать механическую коробку передач так же, как и автоматическую – трогаться и останавливаться, не выжимая сцепление (первую передачу также можно включать без сцепления). При этом для остальных передач педалью сцепления все-таки придется пользоваться, а электроника не сможет самостоятельно выбрать нужную ступень.
Когда eClutch может появиться на серийных автомобилях, пока неизвестно.
Ранее компания Bosch представила систему стабилизации, настройки для которой можно скачать из интернета. Из Сети водитель сможет получить, в частности, набор параметров, которые лучше всего подходят под тот или иной гоночный трек.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Військові ЗС РФ почали пересідати на коней - Forbes 6 февраля 2025
У перші два роки повномасштабної війни проти України Кремлю вдавалося заповнювати великий розрив між втратами і виробництвом нової техніки.
Як прибрати жир на животі: названо головні секрети 6 февраля 2025
Потрібно збільшити споживання білка і практикувати контроль порцій.
Електричний Porsche Taycan 4 став доступнішим: що змінилося 6 февраля 2025
Електричний Porsche Taycan 4 став доступнішим: що змінилося