Bosch разработал систему управления парковочными местами

Идеальная парковка обычно расположена в непосредственной близости от того места, куда собирается водитель, и имеет достаточное количество свободных парковочных мест. Однако поиск такой парковки может быть очень утомительным, особенно в больших городах.

В Германии поиск подходящего парковочного места в среднем занимает около 10 минут. Согласно исследованию, которое проводились компанией-лидером европейского рынка по управлению парковками, водителям приходится проезжать до 4,5 км в поисках места, где можно припарковаться. При этом во время поиска они затрачивают горючего на 1,35 евро.

Благодаря системе управления парковочными местами Bosch, водители могут найти парковочное место без лишних объездов. Эта "умная" технология распознает свободные места для парковки в мегаполисах и сообщает, где именно они расположены. "Мы избавляем водителей от утомительных поисков парковочных мест", – говорит Дирк  Хоэйзел, член совета директоров Robert Bosch GmbH.

Основная задача системы управления парковочными местами – точное определение свободных мест для парковки. Bosch разработал специальный датчик присутствия, размером немногим больше компакт-диска и всего 3 см в высоту. Датчики устанавливаются в многоуровневых крытых парковках и на открытых площадках – в углублениях либо на асфальтовом покрытии.

Особенность данной технологии в том, что датчик управляется дистанционно и подзаряжается от батареи; это позволяет экономить на прокладке кабеля. Срок службы каждой батареи – до 7 лет. Благодаря прочному пластиковому корпусу, датчики работают при любых погодных условиях. Кроме того, они выдерживают большие нагрузки, например, при наездах грузовиков и снегоочистителей.

Внутри устройства Bosch использует две сенсорные технологии, которые дополняют и сверяют информацию, полученную каждой из них по отдельности, что исключает вероятность ошибки. Преимущество таких датчиков: они безошибочно определяют свободные парковочные места.

В регулярные промежутки времени датчик присутствия отслеживает, свободна ли парковка. Используя шлюз, наподобие интернет-роутера, датчик Bosch передает зашифрованную информацию на сервер, где в режиме реального времени формируется карта свободных и занятых парковочных мест.

"Информацию о парковочных местах можно будет узнавать в сети", – говорит Дирк Хоэйзел. Также будут открыты данные о доступности каждого отдельно взятого места на парковке, о специально отведенных местах парковки для семей, женщин, инвалидов, о стоимости парковки и о наличии зарядных устройств для электромобилей. Кроме того, с помощью мобильного приложения водители могут вносить оплату за стоянку.

Также этот сервис предназначен не только для водителей, но и для сотрудников парковок. "Мы сможем и далее повышать степень загрузки интенсивно используемых парковок", – говорит г-н Хоэйзел. Это возможно благодаря грамотному анализу данных. На веб-портале операторы парковок могут хорошо видеть, какие парковочные места были заняты, каким количеством транспорта и когда.

В час-пик программа проинформирует водителей, например о том, какие парковочные площадки заполнены меньше всех. Также инженеры Bosch сегодня разрабатывают механизм составления прогноза заполняемости парковочных мест. Используя уже имеющиеся данные о прошлых загрузках, они планируют вывести закономерности загрузок в будущем. Это позволит значительно снизить нагрузку на транспортную систему города, например, во время проведения различных важных мероприятий.

Уже в ближайшее время водители смогут просто оставлять свои транспортные средства у въезда на парковочную площадку. С помощью смартфонов они смогут отдавать автомобилям команду самостоятельно находить свободное место и парковаться, а также самостоятельно выезжать с парковки. Bosch назвал эту систему "автоматическим парковщиком". Для работы данного сервиса самоуправляемым автомобилям нужна точная информация о свободных парковочных местах, которую Bosch уже может предоставлять.

auto.tsn.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы