10 января 2016
Компания Volvo рассказала ещё об одной системе, которая в перспективе может найти применение в автомобилях с автопилотом: речь идёт о новой платформе стриминга мультимедийных материалов.

Концепция разрабатывается совместно с Ericsson. Предполагается, что после активации автопилота водитель сможет откинуться в своём кресле и развернуть большой дисплей, спрятанный во фронтальной панели со стороны переднего пассажира (см. видео ниже).

На экране могут отображаться самые разнообразные мультимедийные материалы — к примеру, видео высокой чёткости, транслируемое через беспроводную сеть. Разумеется, для этого потребуется высокоскоростное и стабильное соединение. Поэтому Volvo и Ericsson разрабатывают алгоритмы, которые с учётом маршрута следования позволят прогнозировать возможное ухудшение пропускной способности сети, повышение нагрузки на каналы связи и т. п.

В результате станет возможной оптимизация передачи данных, скажем, заблаговременная буферизация. Таким образом, люди в слоне автомобиля смогут наслаждаться медиаматериалами без обрывов соединения и появления артефактов на изображении.
По мнению Volvo, одно из наиболее важных преимуществ систем автономного управления — это реальные перспективы снижения количества ДТП и уровня смертности на дорогах. Согласно статистике независимых экспертов, более 90 % аварий со смертельным исходом происходят по причине ошибок людей, совершаемых, как правило, в результате невнимательности.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Путіна відповіли на пропозицію зустрічі у Костянтинівці 5 июля 2026
Речник Путіна Дмитро Пєсков вкотре повторив, що російський диктатор нібито готовий зустрічатися з українським президентом.
Відчуття після вживання алкоголю може сигналізувати про рак 5 июля 2026
Однією з упущених ознак раку, зазначеним у ранніх дослідженнях, може бути неприємне відчуття після вживання…
Китай випробував найвитриваліший апогейний ракетний двигун у світі — він удвічі перевищив західні аналоги 5 июля 2026
Китай випробував у космосі новий рідинний двигун для виведення супутників на робочі орбіти. Силова установка з тягою 750 Н стала в один ряд з найпотужнішими американськими та європейськими двигунами доведення, але приблизно вдвічі перевершила їх за витривалістю — за сумарною тривалістю роботи без погіршення характеристик. Новий двигун дозволить виводити на високі орбіти та міжпланетні траєкторії значно важчі супутники, ніж це можливо сьогодні.