CES 2016: автомобиль из будущего в концепт-каре BMW

7 января 2016

Отрасль автомобильной электроники прогрессирует большими темпами, и сегодня уже ни одна крупная компьютерная выставка не обходится без стендов автопроизводителей, которые демонстрируют свои последние разработки. Обширный стенд в этом году на Consumer Electronics Show развернула компания BMW Group. Она является одним из лидеров в развитии концепции Connected Car и её достижения действительно впечатляют.

BMW

Для демонстрации своего видения пользовательского интерфейса будущего компания представила концепт-кар iVision Future Interaction. В салоне автомобиля установлены несколько дисплеев высокого разрешения, которые отображают информацию соответственно ситуации на дороге и режиму работы. Для того чтобы пассажирам и водителю было легко взаимодействовать с электроникой, функции управления реализованы с помощью сенсорных поверхностей, распознавания жестов и голоса.

BMW

Vision Car основан на концепте BMW i8 Concept Spyder. Демонстрационный стенд включает систему индикации на лобовом стекле и широкий 21-дюймовый панорамный дисплей (его протяжность составляет около 40 см), который занимает практически всю половину панели напротив пассажирского сидения. Ключевую информацию водитель получает с помощью Head-Up-дисплея, который отображает скорость, скоростные ограничения на данном участке дороги, навигационные данные. Кластер инструментов расположен за рулевым колесом, и информация отображается здесь на трёхмерном автостереоскопическом дисплее. Помимо основной информации, 3D-дисплей также подскажет об окружающих транспортных средствах, которые могут выпасть из поля зрения водителя.

В автономном режиме панорамный дисплей позволит водителю расслабиться, послушать музыку, пообщаться по видеотелефону, полистать веб-страницы. С левой стороны рулевого колеса есть переключатель режимов. В режиме Pure Drive водитель полностью сконцентрирован на вождении, а электронная система минимизирует отображение информации, чтобы не отвлекать его от дороги. Системы помощи в данном режиме работают пассивно и только шлют предупреждения, не вмешиваясь в управление автомобилем. Режим Assist разрешает электронной системе брать управление на себя в случае возникновения потенциально опасной ситуации. В автономном режиме водитель может расслабиться и почувствовать себя пассажиром. Как отмечает BMW, в ближайшем будущем этот режим может быть официально разрешен на некоторых дорогах, например, на определённых участках немецких автобанов или магистралей США. В зависимости от выбранного режима руль подсвечивается тем или иным цветом.

BMW

Интересно отметить, что при переходе в автономный режим меняется не только подсветка руля и контент на панорамном дисплее. Руль перемещается на несколько сантиметров вперёд, освобождая пространство в салоне, а кресло водителя немного поворачивается и опускается спинка, чтобы было удобнее взаимодействовать с панорамным экраном.

BMW

Также концепт-кар включает поддержку технологии AirTouch. Об этом мы недавно уже рассказывали.

BMW

Впрочем, iVision Future Interaction не единственный интересный экспонат в уголке BMW. Также здесь демонстрируется технология интеллектуальной парковки без участия водителя, связь автомобиля с умным домом и многое другое.

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

В Росії поскаржилися на атаку 90 безпілотників 2 апреля 2025

Сили ППО нібито найбільше "перехопили" дронів на території Курщини - 87 одиниць, стверджує міноборони РФ.

В Росії заявили, що засудили майже 580 українських військових 2 апреля 2025

Вироки оголошені й "представники вищого політичного та військового керівництва України", стверджує генпрокурор РФ.

Кандидат Трампа на найвищу військову посаду підтримує допомогу Україні 2 апреля 2025

Попри всі слова російський диктатор Володимир Путін не збирається завершувати війну, впевнений Кейн.

 

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше