7 июня 2014
6,2-литровая V-образная "восьмерка" LT4 выдает 650 лошадиных сил и 881 Нм крутящего момента. Это на 12 лошадиных сил и на 62 Нм больше, чем у последнего поколения Corvette ZR1.
"Крутящий момент – основная движущая сила, и тот факт, что в двигателе LT4 большая часть момента доступна в самом широком диапазоне оборотов, позволяет Z06 реагировать на нажатие педали газа практически мгновенно", - рассказывает Джордан Ли, один из главных мотористов Chevrolet.
Ли особо отметил, что при своих выдающихся мощностных характеристиках LT4 практически не превосходит по габаритам агрегат LT1, который ставится в Corvette Stingray. По словам Ли, это один из самых компактны и легких моторов, представленных в таком мощностном диапазоне.
Мотор изготовлен с активным применением алюминиевых сплавов, а впускные клапаны сделаны из титана. Но главной "фишкой" мотора является компрессор Eaton R1740 TVS объемом 1,7 литра, способный раскручиваться до 20 000 оборотов в минуту.
Двигатель будет предлагаться на выбор либо с семиступенчатой "механикой", либо новым восьмиступенчатым "автоматом" 8L90 с подрулевыми лепестками. Разгон до сотни у суперкара будет занимать менее 3,5 секунды.
Продажи нового Corvette Z06 начнутся ближе к концу 2014 года.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Ірина Сопонару вже звикла до хейту і, здається, знайшла спосіб не перейматися 10 июля 2025
Ірина Сопонару підняла важливу тему
Кінець епохи стілусів: Samsung Galaxy Z Fold7 виявився позбавлений підтримки S Pen 10 июля 2025
Кінець епохи стілусів: Samsung Galaxy Z Fold7 виявився позбавлений підтримки S Pen
Зрікся Кобзона, дружив з Ющенком, а в останні роки хворів: що відомо про легендарного Ігоря Поклада і яким був його останній день народження Його життя обірвалося у 83 роки