10 июня 2016
Пикапы Silverado и F-150, которые проходили испытания в лабораторных условиях, были куплены в обычных дилерских центрах. Из багажных отсеков были убраны защитные пластиковые накладки, чтобы можно было наглядно оценить повреждения.
После каждого сброса кирпичей, общим весом 374 кг, с высоты полутора метров, погрузочные площадки менялись на новые. В итоге после 12 попыток у стальных погрузочных площадок Chevrolet Silverado были только вмятины, а у алюминиевых на Ford F-150 каждый раз образовывались прорези и сквозные отверстия.
Кроме того, багажные отсеки были испытаны с помощью металлических коробок с инструментами. Каждый раз коробки бросали в кузов так, чтобы их угол ударял в погрузочную площадку. Результат был тем же: у Silverado остались только вмятины, а у "Форда" — сквозные пробоины
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Чому в американських авто червоні поворотники: звідки взялася ця особливість 12 февраля 2026
Чому в американських авто червоні поворотники: звідки взялася ця особливість
Білорусь будує військову базу для Орешника - ЗМІ 11 февраля 2026
На супутниковому знімку видно можливі транспортні засоби російського ракетного комплексу Орешник.
Китайські вчені створили полутвердотільні акумулятори, яким не страшні -34 °C 11 февраля 2026
З тематичних новин вже відомо, що одним із способів створення морозостійких акумуляторів є заміна літію в їх складі на натрій, але це не єдиний шлях удосконалення хімічного складу батарей. Китайським вченим вдалося створити літієві акумулятори з напівтвердим електролітом, які спокійно працюють при тридцятиградусному морозі.