10 июня 2016
Пикапы Silverado и F-150, которые проходили испытания в лабораторных условиях, были куплены в обычных дилерских центрах. Из багажных отсеков были убраны защитные пластиковые накладки, чтобы можно было наглядно оценить повреждения.
После каждого сброса кирпичей, общим весом 374 кг, с высоты полутора метров, погрузочные площадки менялись на новые. В итоге после 12 попыток у стальных погрузочных площадок Chevrolet Silverado были только вмятины, а у алюминиевых на Ford F-150 каждый раз образовывались прорези и сквозные отверстия.
Кроме того, багажные отсеки были испытаны с помощью металлических коробок с инструментами. Каждый раз коробки бросали в кузов так, чтобы их угол ударял в погрузочную площадку. Результат был тем же: у Silverado остались только вмятины, а у "Форда" — сквозные пробоины
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Експерти пояснили, чому автомобільну потужність досі рахують у кінських силах 7 марта 2026
Експерти пояснили, чому автомобільну потужність досі рахують у кінських силах
У Києві лікар-психіатр отримала підозру у смерті пацієнтки 7 марта 2026
У Києві лікар-психіатр отримала підозру у смерті пацієнтки
Сійярто примарилися "гроші української військової мафії" в Угорщині 7 марта 2026
Будапешт вимагає пояснення і відповіді на запитання, "чи ці гроші тільки перевозять через Угорщину, чи іноді їх тут залишають".