8 июня 2016
Главной особенностью концепта Advanced Comfort, который построен на базе кроссовера Cactus, стало наличие двух гидравлических буферов в классических двухтрубных амортизаторах. Конструкция позволяет "распустить" подвеску, сделать ее мягче, особенно при езде по неровной дороге.
Кроме того, концепт Advanced Comfort получил кузов, панели которого в некоторых частях соединены клейким веществом, а не сваркой.
Это позволило снизить уровень вибраций и повысить жесткость кузова Cactus на 20%. Также французы установили в концепте особые сиденья, которые содержат несколько слоев вязкоупругого и текстурированного пенополиуретана. Они позволяют сиденьям адаптироваться к форме тела водителя или пассажира, что дает эффект максимальной мягкости.
В Citroen подчеркнули, что в дальнейшем эта подвеска будет доступна не только для машин представительского класса, но и для сити-каров.





Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Доступний MacBook Neo став хітом 21 марта 2026
На минулому тижні Apple випустила три нових ноутбука: MacBook Neo, MacBook Air та MacBook Pro на чипах M5 Pro і M5 Max. Тепер же генеральний директор Apple Тім Кук заявив, що в рамках цього запуску був встановлений новий рекорд за кількістю покупців, які вперше придбали комп'ютери Mac.
Рак, залежність та ще дві небезпеки від вживання чаю мате 21 марта 2026
Раніше ми писали, що чай мате приносить багато користі. Але він має також і недоліки.
У Києві чиновники отримали підозри у фіктивному працевлаштуванні чоловіків 21 марта 2026
У Києві чиновники отримали підозри у фіктивному працевлаштуванні чоловіків