8 июня 2016
Главной особенностью концепта Advanced Comfort, который построен на базе кроссовера Cactus, стало наличие двух гидравлических буферов в классических двухтрубных амортизаторах. Конструкция позволяет "распустить" подвеску, сделать ее мягче, особенно при езде по неровной дороге.
Кроме того, концепт Advanced Comfort получил кузов, панели которого в некоторых частях соединены клейким веществом, а не сваркой.
Это позволило снизить уровень вибраций и повысить жесткость кузова Cactus на 20%. Также французы установили в концепте особые сиденья, которые содержат несколько слоев вязкоупругого и текстурированного пенополиуретана. Они позволяют сиденьям адаптироваться к форме тела водителя или пассажира, что дает эффект максимальной мягкости.
В Citroen подчеркнули, что в дальнейшем эта подвеска будет доступна не только для машин представительского класса, но и для сити-каров.





Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В США імітуватимуть умови боїв в Україні - ЗМІ 24 июня 2026
Американські військові зможуть таким чином удосконалювати свої навички, заявив міністр армії США Ден Дрісколл.
Користувачі йдуть від Google: одні — до ChatGPT, інші — до пошуку без ШІ 24 июня 2026
Минуло більше трьох років після початку буму штучного інтелекту, і Google вдалося спростувати, що поява ChatGPT є для неї смертельним вироком. Але в основному бізнесі інтернет-гіганта з'явилися тріщини, пише CNBC.
Українцям у Польщі відмовляють у статусі біженця 24 июня 2026
Практика поширюється у багатьох міських громадах: посадовці посилюють контроль та прискіпливо вивчають кожну заяву.