24 мая 2014
Каждая из фар состоит из трех светодиодных и одного ксенонового модуля, которые образуют единый световой поток.

По словам производителя, такая комбинация на 35 процентов потребляет меньше энергии в режиме ближнего света и на 75 процентов – в режиме дальнего. Жизненный цикл LED-диодов составляет 20 тысяч часов, что в двенадцать раз дольше средней продолжительности работы галогенных фар.


Для ресталийнгового DS3 также будут предлагаться новая программа персонализации под названием "Неотразимый Париж". На стекле задней двери новинки при помощи трафаретной печати изобразят очертания главных достопримечательностей французской столицы, включая Триумфальную арку и Эйфелеву башню.

Citroen DS3 будет предлагаться с камерой заднего вида и системой предотвращения фронтальных столкновений, которая автоматически затормозит перед препятствием на скорости до 30 километров в час. Также станут доступны 17-дюймовые колесные диски и отделка салона кожей Nappa.

Хэтчбек и кабриолет будут доступны с 1,6-литровыми дизельными агрегатами мощностью 100 и 120 лошадиных сил. В линейку бензиновых моторов вошли двигатели того же объема, развивающие 155 и 207 лошадиных сил. Кроме того, для модели доступен с 1,2-литровым 82-сильным агрегатом, работающим в паре с пятиступенчатым "роботом".
Цены на новинку пока не называются.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Інтернет-магазин під ключ 27 октября 2025
Замовте інтернет-магазин під ключ з адаптацією під мобільні пристрої, SEO, платіжними системами та управлінням товарами.
Порівняння бюджетних та преміум відеокамер спостереження 27 октября 2025
Камери відеонагляду встановлюють у квартирах, офісах, магазинах, кафе, школах, та навіть у дворах приватних будинків. Одним з найчастіших факторів, що впливають на вибір залишається ціна. Яку модель обрати – дешевшу чи преміум?
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.