16 апреля 2017
В конце прошлого года китайская компания DJI выпустила новое поколение своих любительских дронов семейства Phantom под именем Phantom 4 Pro. В нём компания внесла целый ряд принципиальных улучшений по сравнению с Phantom 4 предыдущего поколения: новую камеру с 1-дюймовой 20-Мп матрицей формата 3:2, массив сенсоров сзади и по бокам для предотвращения столкновений, поддержку съёмки видео в 4K при 60 кадрах/с при почти удвоенном битрейте, возможность съёмки в формате H.265 при 30 кадрах/с, время полёта до 30 минут за счёт улучшенной батареи и новый интерфейс более дальней связи.

К сожалению, новшества оказались недешёвым удовольствием: дрон стоит $1500 в базовой комплектации (а в наших краях стоимость легко доходит до 120 тысяч рублей и выше). Этот недостаток DJI, похоже, и стремилась исправить запуском новой модели Phantom 4 Advanced. Данный дрон поддерживает все перечисленные возможности старшей модели Pro, но лишён боковых инфракрасных сенсоров и задних датчиков столкновения (передние и нижние сохранены).

Остались и все интеллектуальные режимы (фотографии по жестам, режим штатива, полёт по нарисованному на экране маршруту и прочее) за исключением полёта задом по прежнему маршруту при разрыве связи между пультом и летательным аппаратом — последнее может быть опасно при отсутствии задних датчиков. По сути производитель предлагает доступ к самым передовым на рынке любительских видеодронов возможностям по более низкой стоимости.

Убрав датчики, производитель снизил розничную стоимость аппарата на $150. Присутствует и модель Phantom 4 Advanced+ в комплекте с пультом, оснащённым ярким 6-дюймовым экраном — её стоимость составляет $1650 (против $1800 у Pro+). Стоит ли такое удешевление сниженной безопасности полётов — зависит от мнения и кошелька конечного покупателя. В любом случае, выбор — это всегда хорошо.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У США дві росіянки сплутали військову базу з McDonald's та опинились у тюрмі 27 января 2026
Навігатор запропонував туристкам "найкоротший маршрут" до ресторану, тому ті звернули з траси, та опинилися на території бази.
У Фінській затоці створять центр захисту підводної інфраструктури 27 января 2026
Центр має забезпечити моніторинг та реагування на загрози підводній інфраструктурі за участі Фінляндії, країн Балтійського моря та Єврокомісії.
Стало відомо, чи загрожує водієві штраф за прослуховування музики у навушниках під час їзди 27 января 2026
Стало відомо, чи загрожує водієві штраф за прослуховування музики у навушниках під час їзди