20 июля 2016
Таким образом автопроизводитель планирует избавиться от экспорта и необходимости хранения многочисленных деталей.
В частности, уже в сентябре этого года Mercedes-Benz Trucks, являющийся подразделением Daimler, планирует запустить массовое 3D-производство таких запчастей для своих грузовиков, как зажимы, крепления, элементы управления, пружинные колпачки, кабельные каналы и короба.
Применение трехмерной печати позволит без труда создавать детали даже для старых моделей грузовиков, а также тех, которые производятся в ограниченных количествах или давно сняты с производства. На сегодняшний день компания имеет больше ста тысяч различных образцов запчастей и будет увеличивать их число благодаря применению 3D-печати. Теперь специалист компании сможет в любой точке мира напечатать необходимую деталь.
Участие немецкого автоконцерна в проектах по трехмерному моделированию не заканчивается изготовлением деталей для грузовиков. Так, на выставке информационных технологий CeBIT-2015 компания продемонстрировала 3D-конструктор, с помощью которого можно спроектировать кабины грузовиков. Применение такого конструктора заметно ускоряет весь процесс проектирования автомобилей.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Рубіо висловив сумнів у доцільності НАТО 14 мая 2026
Держсекретар США не певен в необхідності Альянсу, який "відмовляє США у використанні військових баз".
Макрону закидають роман з ірансько-французькою актрисою: що відомо 14 мая 2026
Президента Франції Емманюеля Макрона підозрюють у романі з акторкою. Подейкують, що через їхнє листування він отримав ляпаса від дружини, Бріджит Макрон.
Нещодавно надзвичайно успішна GoPro шукає собі покупця — її ціна впала на 97 % з піку 2014 року 14 мая 2026
Каліфорнійський виробник екшн-камер GoPro оголосив про розгляд стратегічних варіантів, включаючи потенційну продаж або злиття. Це оголошення викликало зростання акцій компанії, незважаючи на падіння її доходів і зростання збитків, оскільки інвестори позитивно оцінили можливість її переходу «під крило» більшої технологічної компанії або виробника фототехніки.