Dodge Ram подкинул "лошадей" тяжелым пикапам

Главной новостью стал модернизация 6,7-литрового дизеля Cummins, теперь в версии для пикапов с шестиступенчатой АКПП Aisin двигатель выдает максимальный крутящий момент равный 1170 Нм, на 20 Нм больше, чем у модели прошлого года.

Таким образом, дизельный Ram вновь отобрал корону самого тяговитого тяжелого пикапа у Ford F-450 Super Duty с дизелем PowerStroke, выдающим "всего-навсего" 1164 Нм. Согласно пресс-релизу, прирост тяги обеспечен изменением настроек впрыска топлива и перекалибровкой турбонаддува.

Мощность перенастроенного двигателя, равно как и максимальная масса прицепа остались прежними — 385 л.с.  и 13,6 т, соответственно.  Также немного выросла грузоподъемность пикапов Ram 3500 HD с 6,4-литровым V8 Hemi, одинарной кабиной и удлиненным грузовым отсеком, теперь пикап может перевезти 3 352 кг.

В результате моторная гамма тяжелых пикапов Dodge Ram теперь выглядит следующим образом: базовым двигателем является 5,7-литровый бензиновый V8 Hemi, развивающий 383 л.с. и 540 Нм, следом еще одна бензиновая "восьмерка" объемом 6,4 литра, выдающая 410 л.с. и 580 Нм. И венчают палитру три версии дизельного рядного шестицилиндрового мотора Cummins объемом 6,7 литра.

Для пикапов с шестиступенчатой МКПП предлагается двигатель мощностью 350 л.с. и тягой 892 Нм, для Ram с "автоматом" 68RFE отдача мотора составляет 370 л.с. и 1082 Нм, и на пикапы с АКПП Aisin устанавливается Cummins, выдающий 385 л.с. и 1170 Нм.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua