1 января 2015
Новинку назовут в честь одноименной немецкой гоночной трассы, которую прозвали "маленьким Нюрбургрингом", где D8 GTO установил рекорд прохождения круга среди гражданских машин.

Спецверсию модели выпустят ограниченным тиражом в 14 экземпляров, продажа которых начнется в 2015 году. Родстер будет отличаться "уникальным дизайном передней части кузова". Остальные подробности пока держатся в секрете.
Гоночный комплекс Bilster Berg Drive Resort открылся летом 2013 года. Компания Donkervoort выбрала 4,2-километровый трек в качестве полигона для испытаний своих машин.
Осенью нынешнего года тест-пилоту нидерландской марки Денису Донкервурту удалось пройти трассу на 380-сильном родстере D8 GTO за 1 минуту 46,12 секунды. Это время стало лучшим достижением, зафиксированным на этом треке среди автомобилей, которым разрешена езда по дорогам общего пользования.

Спорткар Donkervoort D8 GTO был представлен в 2011 году. Родстер оснащается 2,5-литровым мотором Audi мощностью от 340 до 400 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой. D8 GTO способен набирать первую "сотню" менее чем за три секунды, а его максимальная скорость составляет 255 километров в час. Стоимость родстера варьируется от 100 до 150 тысяч евро.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Мінську сім'ю з трьох осіб засудили за "держзраду" 14 июня 2026
В 2021 році Пелагея Корсакова виїхала в Україну, бо брала участь у протестах. Вона працювала дизайнером та займалася волонтерською діяльністю.
США заявили, що супроводжують все більше танкерів через Ормуз 14 июня 2026
Військово-морський супровід свідчить, що адміністрація Дональда Трампа досягає своїх подвійних цілей.
Вчені з Столичного університету Осаки (Osaka Metropolitan University) розробили систему штучного фотосинтезу, яка перетворює сонячне світло, воду та вуглекислий газ на хімічне паливо і при цьому не використовує блок управління з акумулятором. Такий блок зазвичай необхідний для постійної підстройки електролізера під змінні умови освітлення та навколишнього середовища. У японській схемі регулювання здійснюється самим електролізером завдяки процесам природного нагріву.