El Lada и российская программа по внедрению электромобилей в Ставрополье

Внедрение электромобилей в Ставрополье начато в октябре позапрошлого года. Специалисты министерства энергетики и транспорта Ставрополья изучили мировой рынок электрокаров, собрали данные о применяющихся и передовых инновациях массовых производителей. Однако основным препятствием на пути внедрения электромобилей оставалось падение ёмкости аккумуляторов зимой и их безопасность летом. Выход неожиданно обнаружился в Китае, прославившемся разработкой аккумуляторных батарей стабильной ёмкости.

Для изучения китайских разработок, прекрасно функционирующих в любых условиях, зимой 2011 года была отправлена делегация на соответствующие предприятия. Но масштабность решаемых вопросов позволила собрать первое в Ставропольском крае заседание  рабочей группы по внедрению электромобилей лишь к апрелю прошлого года. Участники обсуждения выбрали  ОАО "АвтоВАЗ"  отечественным участником программы и производителем электромобилей. Первые тесты российского электрокара на основе серийной модели "Лада Калина", проведённые в Ставрополье, закончились фантастическим успехом.

По договору электрокары поставят до конца весны будущего года. На данный момент правительство Ставрополья привлекает крупные АЗС к развёртыванию системы пунктов подзарядки электромобилей. По расчётам специалистов, стоимость создания одной АЗС для традиционного транспорта, в зависимости от региона и близости к населённым пунктам, составит 20-60 млн. рублей.  В эту цену обходится ультрасовременная сеть обслуживания электромобилей на 50-150 зарядных устройств. Ставропольское предприятие "Электроавтоматика" предлагает более дешёвые и надёжные комплексы зарядки электрокаров. Ожидаются сертификация и предпродажные испытания разработки.

Так, в  конце ноября текущего года на дорогах Ставрополья завершены предсерийные тесты отечественного электрокара  ВАЗ 1817 El Lada. Тесты проведены на территории Кисловодска и Ставрополя, на сложных дорогах, проходящих по  горам и по пересечённой местности.

В испытаниях, проводимых при разной погоде, российский электромобиль показал фактический запас хода минимум 150 км  на одном заряде аккумулятора, при этом автомобиль развивает скорость до 140 км/ч. Гарантийный срок эксплуатации электромобиля аналогичен серийной  "Лада Калина" – 24 месяца с момента продаж или пробег 60 000 км. Реализована важная функция - "быстрая зарядка", занимающая 50-60 мин.

Сопровождающее эксперимент формирование позитивного образа экологически чистого  региона обеспечит базу для формирования других проектов, направленных на защиту окружающей среды. Текущий проект является первым российским проектом в области замены привычного транспорта экологически чистым, и он может сформировать систему национального продвижения экологических инициатив в РФ в будущем.

auto.tsn.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы