Euro NCAP назвал самые безопасные авто 2015 года

В Euro NCAP сообщили, что звание "Лучший в своем классе" присуждается автомобилю на основании взвешенной суммы оценок в каждой из четырех областей: защита водителя и взрослых пассажиров, безопасность детей, безопасность пешеходов и наличие вспомогательных систем обеспечения безопасности.

Шведский вседорожник Volvo XC90, в категории больших кроссоверов, получил пять звезд и удостоился самых высоких оценок за всю историю испытаний Euro NCAP. При фронтальном ударе машина набрала максимальное количество очков. Также высокий балл автомобиль получил в ходе нового испытания с имитацией столкновения о барьер во всю ширину транспортного средства. При боковом ударе у водителя XC90 есть небольшой риск получить травму грудной клетки. Высокие оценки Euro NCAP получили и системы безопасности автомобиля. 

Среди компактных паркетников первое место досталось Mercedes-Benz GLC - пять звезд Euro NCAP. Отличные результаты во всех видах столкновений немного портит лишь повышенные нагрузки на грудь задних пассажиров при ударе в недеформируемый барьер. При установке детского кресла на переднее сиденье внедорожник также автоматически деактивирует фронтальную подушку безопасности.

В сегменте больших семейных автомобилей самым безопасным стал Jaguar XE - пять звезд Euro NCAP. Нарекания экспертов вызвали повышенные нагрузки на грудь водителя при столкновении с деформируемым препятствием, а также нагрузки на шею заднего пассажира при наезде сзади. Опасными для пешеходов оказались зона ветрового стекла и верхний край решетки радиатора.

Первое место среди компактных семейных автомобилей осталось за Infiniti Q30 - пять звезд Euro NCAP. Защиту водителей и пассажиров эксперты оценили на 84%. Оценка была снижена из-за возможных травм шеи передних и задних пассажиров при наезде сзади, а также повышенных нагрузках на туловище водителя при столкновении со столбом. Активный капот Q30 обеспечивает хорошую защиту пешеходов, но нижняя кромка ветрового стекла и передние стойки остаются опасными.

В категории сверхкомпактных автомобилей лучшие показатели продемонстрировал хэтчбек Honda Jazz - пять звезд Euro NCAP. При фронтальном столкновении со стопроцентным перекрытием была зафиксирована повышенная нагрузка на грудную клетку пассажира. Эксперты отменили, что у автомобиля отсутствует в базовой комплектации системы автономного экстренного торможения в городских условиях.

В категории минивэны наиболее высоких оценок удостоился Ford Galaxy - пять звезд Euro NCAP. Лишь при лобовом столкновении всей шириной бампера грудь заднего пассажира испытала повышенные нагрузки. Минивэн обеспечил максимальную защиту при боковых ударах, но защита от хлыстовых травм при ударе сзади для пассажиров второго и третьего рядов оказалась слабой. Единственным замечанием к защите детей оказалась повышенная нагрузка на шею манекена 3-летнего ребенка при фронтальном столкновении.

Самым безопасным компактвэном признали Volkswagen Touran - пять звезд Euro NCAP. Общий уровень защиты пешеходов (71%) портит опасность травмирования тазовой области. Для снижения риска остальных травм Touran приподнимает капот при столкновении с пешеходом.

Самым безопасным родстером стал Mazda MX-5 - четыре звезды Euro NCAP. Главное нарекание по безопасности – высокий риск травмы грудной клетки водителя при боковом столкновении. Эксперты отменили, что у автомобиля отсутствует в базовой комплектации коленные подушки безопасности и система автономного экстренного торможения в городских условиях.

auto.tsn.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы