30 июня 2014
Витторио Дини, отвечающий в компании за разработку силовых установок, поделился с изданием Automotive News планами на будущее. В настоящее время средний по модельному ряду Ferrari уровень выброса CO2 составляет 270 г/км.
Это почти на 40% меньше, чем было в 2007 году, но все еще много по меркам нынешней индустрии, ориентированной на экологичность и экономичность. Поэтому фирма намерена ежегодно снижать этот показатель на 3% - примерно на 20% к 2021 году.
Для этого, в частности, все моторы V8 обзаведутся турбинами, став одновременно экономичнее и мощнее. Например, дебютировавший в этом году спорткар California T с 3,8-литровой 560-сильной битурбовосьмеркой на 70 л.с. мощнее атмосферной "Калифорнии", но при этом выбрасывает на 16% меньше углекислого газа.
Большие V12 турбин не получат: автомобили с такими двигателями итальянцы будут сажать на диету с помощью гибридизации, используя технологии, разработанные для LaFerrari. Так, гибридами могут стать преемники нынешних F12berlinetta и FF.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Росіянка перемогла на "Місіс Європи 2025", але на сцені її принизили через війну в Україні 16 сентября 2025
Росіянка перемогла на "Місіс Європи 2025", але на сцені її принизили через війну в Україні: який титул здобула українка Переможниця вихваляла Росію на усіх можливих інтерв'ю
Стало відомо, чому культовий спорткар Porsche отримав ім’я 911 15 сентября 2025
Стало відомо, чому культовий спорткар Porsche отримав ім’я 911
Sony випустила новий компактний смартфон середнього класу з просунутою камерою 15 сентября 2025
Sony випустила новий компактний смартфон середнього класу з просунутою камерою