12 мая 2013

В интервью американскому порталу Automotive News Ди Монтеземоло рассказал, что вместо увеличения объема продаж они будут работать над эксклюзивностью своих моделей. Также Ferrari рассчитывает на увеличение среднего дохода за счет расширения фирменной программы кастомизации. По словам Ди Монтеземоло, обычный клиент компании тратит на опциональную программу около € 25 000, в случае же использования специальной программы Tailor-Made – до € 50.000.
Кроме того, он заявил, что на данный момент они не планируют выпускать рестайлинговую версию какой-либо своей старой модели, поскольку одно поколение модели Ferrari в среднем живет от 7 до 8 лет. Также он сообщил, что они собираются открыть магазин в Соединенных Штатах (скорее всего, в штате Калифорния).

И в конце своего интервью Ди Монтеземоло сообщил, что на данный момент в разработке находятся "приблизительно десять" специальных проектов, одним из которых является единственная в своем роде Ferrari SP12 EC, принадлежащая Эрику Клэптону.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Дрон РФ збили за 100 метрів від румунського села 28 февраля 2026
Два літаки F-16 Fighting Falcon вилетіли для розвідки та моніторингу повітряного простору, повідомило румунське Міноборони.
В ОП назвали пріоритети санкційної політики на рік 28 февраля 2026
Основною темою в санкційній політиці України сьогодні все ще є інфраструктура тіньового флоту РФ.
В Китаї представили «літаючу тарілку» з канальними вентиляторами — ідеальну для польотів у місті 27 февраля 2026
Переважна більшість розроблюваних сьогодні «літаючих автомобілів» виглядає потенційно небезпечно, оскільки оснащена відкритими пропелерними системами. Йдеться не стільки про загрозу знести голову випадковому перехожому, скільки про небезпеку розльоту уламків пропелерів під час зіткнення з перешкодами, наприклад, з численними проводами над вулицями та між будівлями. Канальні вентилятори в цьому плані виглядають безпечними, маючи як обмеження, так і перспективи.