20 сентября 2014
"Мы должны быть в состоянии следовать за ростом сегмента. Наш лист ожидания слишком длинный и клиенты устают ждать", – заявил Маркионне. По его словам, возможности Ferrari позволяют выпускать около десяти тысяч автомобилей в год.

При Луке ди Монтеземоло, который оставил пост руководителя Ferrari в середине сентября после 23 лет на этой должности, стратегия компании заключалась в том, чтобы продавать не более семи тысяч автомобилей в год. Такие меры, по мнению Монтеземоло, позволят сохранить эксклюзивность автомобилей итальянской марки.

"Когда вы покупаете Ferrari, вы покупаете мечту. Наши клиенты должны быть уверены в том, что эта мечта будет сохранена. Поэтому мы решили сократить объем выпуска. Наш рост в последнее время был обеспечен развивающимися рынками. Теперь мы хотим сосредоточиться на эксклюзивности", – заявил тогда экс-глава Ferrari.
По некоторым данным, ди Монтеземоло покинул Ferrari из-за конфликта с Маркионне, который намеревался вывести акции производителя суперкаров на Нью-Йоркскую фондовую биржу. Ожидается, что экс-глава Ferrari станет президентом авиакомпании Alitalia.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Пошкоджений будинок та діра в стелі: наслідки атаки РФ на Печерськ у Києві 26 февраля 2026
Пошкоджений будинок та діра в стелі: наслідки атаки РФ на Печерськ у Києві. Фото та відео Закликаємо мешканців не ігнорувати повітряну тривогу
Новий рівень бездротового звуку: що вміють Galaxy Buds 4 і 4 Pro 26 февраля 2026
Новий рівень бездротового звуку: що вміють Galaxy Buds 4 і 4 Pro
Galaxy S26 і S26+ офіційно: потужніші, розумніші та з підтримкою на 7 років 26 февраля 2026
Galaxy S26 і S26+ офіційно: потужніші, розумніші та з підтримкою на 7 років