22 марта 2016
Компания Ford ведет разработку новой системы управления головными фарам под названием Glare-Free Highbeam, которая позволяет не ослеплять дальним светом водителей других машин без переключения на ближний.
Функция работает вместе с адаптивными светодиодными фарами головного света, которые меняют направление светового потока и его интенсивность в зависимости от скорости, естественного освещения, угла поворота и дистанции до других машин.
Система Glare-Free Highbeam использует камеру на лобовом стекле, которая в темное время суток следит за фарами встречных машин и за задними фонарями впереди идущих автомобилей на расстоянии до 800 метров. По мере приближения к другому транспортному средству система автоматически перенаправит лучи фар дальнего света, чтобы избежать ослепления встречного водителя, а затем вернет прежние настройки.
Система Glare-Free Highbeam стает доступной для минивэнов S-Max и Galaxy, а чуть позже она появится на кроссовере Edge. В дальнейшем новую технологию начнут предлагать покупателем менее габаритных моделей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ауріка Ротару розкрила таємницю свого особистого життя через 20 років після смерті чоловіка 9 апреля 2026
Ауріка Ротару розкрила таємницю свого особистого життя через 20 років після смерті чоловіка Співачка втратила чоловіка у 2005 році
OSINT: На Луганщині після БпЛА палають бази росіян 9 апреля 2026
Ймовірно, ціллю атаки стали бази ремонту та обслуговування військової техніки армії агресора.
Атомні батарейки прискорять появу термоядерних електростанцій 9 апреля 2026
Створити термоядерний реактор — це одне, а отримати від нього електрику — зовсім інше і досить складне заняття. Наприклад, мегапроєкт ІТЕР не буде виробляти електрику, хоча у нього очікується позитивний вихід енергії. Виробляти електрику буде наступний міжнародний проєкт — DEMO, про терміни реалізації якого вже навіть не згадують. Але є один трюк, який може наблизити комерційний термоядерний синтез — це досвід атомних батарейок.