21 июня 2014
В базовой версии автомобили получат 2,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат, который способен генерировать 200 лошадиных сил и 258 Нм крутящего момента. Вторым двигателем для новых пикапов станет 3,6-литровая V-образная "шестерка", развивающая 305 "лошадок" при 364 Ньютонах на метр.

Вне зависимости от выбранного варианта новые пикапы Chevrolet Colorado и GMC Canyon будут оснащаться 6-скоростной автоматической трансмиссией, которая специально разрабатывалась для грузовых автомобилей и предлагает превосходное торможение в режиме буксировки различных грузов.

Стоит напомнить, что модели Chevrolet Colorado и GMC Canyon являются своего рода "рабочими лошадками", на которых перевозятся всевозможные грузы и цепляются различные прицепы.

Помимо автоматической трансмиссии пикапы Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2015 модельного года с расширенной кабиной и приводом на заднюю ось получат 6-ступенчатую "механику". Официальные представители концерна GM не озвучили расход топлива новых моделей, но заявили, что оба двигателя пикапов Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2015 оснащаются двойным верхним распределительным валом с изменяемыми фазами газораспределения.

Помимо этого, моторы имеют реактивную систему охлаждения поршня, алюминиевый блок и коленчатые валы из кованой стали. Все это вкупе должно снизить средний расход топлива и увеличить срок службы силового агрегата.

Новые пикапы Chevrolet Colorado и GMC Canyon поступят в продажу осенью 2014 года. Цены будут озвучены ближе к старту официальных продаж.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Ілон Маск став першим трильйонером в історії 12 июня 2026
Ілон Маск став першим трильйонером в історії
Google подолала мовний бар'єр: новий ШІ перекладає мову майже миттєво 12 июня 2026
Google подолала мовний бар'єр: новий ШІ перекладає мову майже миттєво
Японія успішно запустила ракету-носій H3 в легкій конфігурації 12 июня 2026
12 червня 2026 року з космодрому Танегасіма Японія запустила нову ракету-носій H3 в найлегшій конфігурації — без жодного твердопаливного прискорювача. Це розширює діапазон застосувань ракети для виведення в космос легкого та середнього за вагою корисного навантаження. Ракета H3 обіцяє стати універсальним інструментом, покриваючи весь спектр запусків, ювелірно точно підганяючи характеристики під завдання та орбіти.