General Motors объявила об отзыве еще 8,4 млн авто

Таким образом, общее число отозванных только с начала года автомобилей General Motors по всему миру превысило 29 млн, а это на 7 млн больше, чем было отозвано за весь прошлый год всеми американскими производителями.

На этот раз отзыв коснется автомобилей Chevrolet Malibu (1997 - 2005 годов выпуска), Oldsmobile Intrigue (1998 - 2002), Oldsmobile Alero (1999 - 2004), Pontiac Grand Am (1999 - 2005), Chevrolet Impala и Monte Carlo (2000 - 2005), Pontiac Grand Prix (2004 - 2008), Cadillac CTS (2003 - 2014) и Cadillac SRX (2004 - 2006). В замки зажигания этих моделей будет установлена специальная вставка, которая не позволит ключу легко проворачиваться и отключать двигатель.

Остальные автомобили будут отозваны из-за ряда других проблем. В частности, более 188 тыс. Chevrolet Trailblazer, Buick Rainier, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Saab 9–7x, Chevrolet TrailBlazer EXT, GMC Envoy XL, в которых отказывали двери и окна или происходило неожиданное возгорание. По данным компании, из-за проблем, связанных с нынешним отзывом, произошли три автомобильные аварии, погибли три человека, пострадали еще восемь.

Также стало известно, что семьи водителей, которые погибли по причине дефекта в системе зажигания автомобилей General Motors, получат крупные компенсации. По словам, эксперта по компенсациям Кеннета Р. Фейнберга, минимальный объем выплат составит 1 млн долларов.

Объемы выплат не будут фиксированными, а будут варьироваться в зависимости от обстоятельств. Например, 25-летняя вдова с двумя детьми, зарабатывающая 46,4 тыс. долларов в год, получит 4 млн долларов. Отмечается, что подать заявление на получение компенсации пострадавшие смогут с 1 августа по 31 декабря. После рассмотрения дел, деньги будут выплачены в течение года.

Ранее стало известно, что компания объявила о создании фонда для выплаты компенсаций пострадавшим при авариях с участием бракованных машин. Эксперты полагают, что сумма выплат может составить 1,5 млрд долларов.

Напомним, компания General Motors оказалась в центре скандала, связанного с производственным дефектом в ряде автомобилей марки. Было установлено, что гнездо замка зажигания в целой серии моделей неплотно держало ключ, который мог выскочить, если автомобиль подскакивал на неровной дороге. Дефект приводил к остановке машины, также отключались системы торможения и подушки безопасности.

В 90-е годы жертвами ДТП, которые могли произойти по причине неисправности, стали не менее 13 человек. Именно эти смерти и побудили к серьезному расследованию. Дефект был обнаружен инженерами компании еще в 2004 г., однако лишь в 2013 г. его признали публично.  

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua