Google Drive для Android теперь позволяет создавать ярлыки на главном экране
27 августа 2016
Свежее обновление Google Drive для Android принесло несколько весьма полезных функций, которые пригодятся тем, кто часто пользуется облачным хранилищем.
Так, в приложении появилась возможность создавать ярлыки самых важных файлов непосредственно на главном экране устройства, так что теперь не нужно открывать Диск, чтобы получить доступ к нужным материалам. Кроме того, отныне приобрести дополнительное пространство в облаке можно в самом приложении: Google Drive покажет информацию о текущем тарифном плане и предложит другие возможные варианты.
Помимо этого разработчики добавили оповещения о новых комментариях, исправили некоторые ошибки и поработали над производительностью приложения. Но с обновлением пришли и плохие новости для владельцев мобильных устройств на базе Android 4.0 (Ice Cream Sandwich). Смартфоны и планшеты с этой версией операционной системы больше не будут получать обновления Диска.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Олена Кравець відсвяткувала Різдво разом із татом у рідному Кривому Розі. Відео 26 декабря 2025
48-річна актриса Олена Кравець вирішила провести це Різдво у рідному місті та поруч з близькими.
Asus стверджує, що зміщений роз'єм живлення у ROG Matrix RTX 5090 є «частиною оригінального дизайну продукту» 26 декабря 2025
Один із власників відеокарти ROG Matrix Platinum GeForce RTX 5090 30th Anniversary Edition (вартість $4000) поскаржився на форумі Reddit, що не може підключити до неї кабель живлення, оскільки роз'єм живлення на платі карти трохи зміщений вправо відносно вирізу в її корпусі. В результаті конектору кабелю живлення просто не вистачає місця для правильного підключення до роз'єму. У Asus стверджують, що «це зміщення передбачене дизайном» карти.
Прототип китайського левітуючого вагона за дві секунди розігнався з місця до 700 км/год 26 декабря 2025
Китайські розробники досягли нової висоти в сфері технологій поїздів, що левітують на магнітній подушці — маглевів. Прототип з масою вагона не менше однієї тонни за дві секунди розігнали з нуля до 700 км/год. Прорив забезпечив просування в багатьох напрямках, від надпровідності до систем контролю потужності та її рекуперації під час екстреного гальмування. Заповітна позначка в 1000 км/год стала трохи ближчою.
0.3
5.0
