5 октября 2015
Как сообщает ресурс WSJ, самоуправляемые автомобили Google могут иметь впечатляющий показатель безопасного вождения и никогда не попадать в аварии при более чем миллионе миль пробега по дорогам общего пользования, но сверхосторожная езда делает их немного непредсказуемыми, например, из-за неожиданных остановок при потенциальной опасности, что может раздражать других водителей. Также вызывают нарекания других водителей слишком большой радиус поворота и торможение при малейших признаках опасности.
По словам руководителя проекта по разработке беспилотных автомобилей Криса Урмсона (Chris Urmson), робомобили «чуть более осторожны, чем должны быть», поэтому сейчас их обучают более «человеческому» вождению — срезать углы при повороте, пересекать двойную жёлтую линию, объезжая припаркованные вторым рядом автомобили, «втискиваться» в перекрёстки и продвигаться вперед у знака «4-way stop» (движение без остановки запрещено), давая понять другим водителям, что намерен продолжить движение.

Однако будет ли беспилотный автомобиль превышать лимит скорости, чтобы обойти другой автомобиль, двигающийся чересчур медленно, будет ли пересекать кромку тротуара, чтобы избежать большей опасности, пока не ясно. Google предстоит выработать критерии допустимого отступления от правил для своих автомобилей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
3dnews
← Вернуться на предыдущую страницу
Jaguar остаточно відмовився від двз: бренд переходить на електромобілі 23 декабря 2025
Jaguar остаточно відмовився від двз: бренд переходить на електромобілі
Китай лідирує у світі за виробництвом автотранспорту, США відстають 23 декабря 2025
Китай лідирує у світі за виробництвом автотранспорту, США відстають
У російському Будьонновську палає хімзавод Ставролен 23 декабря 2025
Було чути близько десяти вибухів. За словами очевидців, вибухи тривали щонайменше 20 хвилин і не припинялися.