5 октября 2015
Как сообщает ресурс WSJ, самоуправляемые автомобили Google могут иметь впечатляющий показатель безопасного вождения и никогда не попадать в аварии при более чем миллионе миль пробега по дорогам общего пользования, но сверхосторожная езда делает их немного непредсказуемыми, например, из-за неожиданных остановок при потенциальной опасности, что может раздражать других водителей. Также вызывают нарекания других водителей слишком большой радиус поворота и торможение при малейших признаках опасности.
По словам руководителя проекта по разработке беспилотных автомобилей Криса Урмсона (Chris Urmson), робомобили «чуть более осторожны, чем должны быть», поэтому сейчас их обучают более «человеческому» вождению — срезать углы при повороте, пересекать двойную жёлтую линию, объезжая припаркованные вторым рядом автомобили, «втискиваться» в перекрёстки и продвигаться вперед у знака «4-way stop» (движение без остановки запрещено), давая понять другим водителям, что намерен продолжить движение.

Однако будет ли беспилотный автомобиль превышать лимит скорости, чтобы обойти другой автомобиль, двигающийся чересчур медленно, будет ли пересекать кромку тротуара, чтобы избежать большей опасности, пока не ясно. Google предстоит выработать критерии допустимого отступления от правил для своих автомобилей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
3dnews
← Вернуться на предыдущую страницу
Столичное ритуальное агентство: услуги в Киеве под ключ 5 февраля 2026
Ритуальное агентство в Киеве под ключ это сервис, который берет на себя организацию похорон или кремации от первого звонка до момента, когда семья уже может просто стоять рядом и дышать, не держа в голове десятки мелких, но критических решений
Шмигаль зробив заяву про електроенергію для киян 5 февраля 2026
Шмигаль зробив заяву про електроенергію для киян
Ідеологія США суперечить цінностям Європи - президент Фінляндії 5 февраля 2026
Гельсінкі оновить свою доктрину зовнішньої політики, щоб відобразити зміни в міжнародній ситуації, зазначив Александр Стубб.