15 мая 2014
В Honda собираются выпустить на рынок сразу три разнокалиберных спорткара, причем все они получат центральномоторную компоновку. По сведениям портала Auto Express, который ссылается на собственные источники в департаменте разработок Honda, преемник модели S2000 получит кузов купе в отличие от выпускавшегося ранее родстера с тканевым верхом.

А оснащать его планируется дополнительно форсированным двухлитровым турбомотором, который первоначально появится на хот-хэтче Civic Type R. Ожидается, что Honda S2000 получит в свое распоряжение около 350 л.с. и сможет ускоряться до 100 км/ч примерно за 5 секунд.
Но преемник знаменитой модели появится только в 2017 году – последним из запланированной троицы. Первым же станет небольшой родстер S660, который назначили наследником популярного кей-кара Honda Beat. Его производство стартует уже в следующем году, причем родстер получит 65-сильный трехцилиндровый мотор в паре с вариатором.
Следом за ним на рынке появится и гибридный суперкар Honda NSX, который на отдельных рынках планируется продавать под брендом Acura. Ожидается, что спортивный флагман будет оснащаться 3,5-литровым V6 и двумя электромоторами, вращающими заднюю ось.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У РФ зростає ризик нестачі продовольства - розвідка 27 февраля 2026
Рентабельність рослинництва у 2025 році знизилася до 15–16% проти 40% у 2020-му, а виробництво зерна стало збитковим. Експортні мита додатково скорочують прибутки.
Lenovo здивувала дизайном: новий Tab Plus Gen 2 вже відзначений престижною премією 27 февраля 2026
Lenovo здивувала дизайном: новий Tab Plus Gen 2 вже відзначений престижною премією
Samsung пояснила, чому не стала впроваджувати магніти в корпус Galaxy S26 27 февраля 2026
Samsung не планує оснащувати свої смартфони системою магнітів, аналогічною тій, що використовується в пристроях Apple та Google. Це конструктивне рішення продиктоване бажанням зберегти баланс між габаритами пристрою та його функціональністю. Вон-Джун Чой, виконавчий віце-президент і глава мобільного R&D-підрозділу Samsung, детально роз'яснив логіку виробника.